大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱大船重工）隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)控股的上市公司––中國(guó)船舶重工股份有限公司。大船重工始建于1898年，百余年來(lái)，以“大船精神”為引領(lǐng)，“大船人”通過(guò)不懈努力和奮斗，成就了中國(guó)造船業(yè)發(fā)展進(jìn)程中無(wú)數(shù)的榮耀與輝煌。大船重工是目前國(guó)內(nèi)唯一有能力提供產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、維修、改裝、拆解等全壽命周期服務(wù)的船舶企業(yè)集團(tuán)，也是國(guó)內(nèi)唯一匯聚軍工、造船、海洋工程裝備、修/拆船、重工等五大業(yè)務(wù)板塊的裝備制造企業(yè)集團(tuán)。大船重工資產(chǎn)總額近1000億元，年銷售收入超過(guò)200億元。

大船重工造船基礎(chǔ)設(shè)施完備，設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)建造實(shí)力雄厚，可以承擔(dān)從千噸級(jí)漁船到三十萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪，從常規(guī)散貨船、油船到萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船、大型LNG船等各噸級(jí)、各種類船舶的設(shè)計(jì)建造任務(wù)。大船重工是中國(guó)首家躋身全球造船企業(yè)前五強(qiáng)的世界著名造船企業(yè)，被譽(yù)為“中國(guó)造船業(yè)的旗艦”。大船重工為我國(guó)國(guó)防和海軍現(xiàn)代化建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)，建國(guó)以來(lái)共建造了44個(gè)型號(hào)、820艘艦船，是我國(guó)水面艦船研制生產(chǎn)實(shí)力很強(qiáng)、為海軍建造艦船最多的船廠。共和國(guó)優(yōu)秀艘炮艇、優(yōu)秀艘導(dǎo)彈潛艇、優(yōu)秀艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、優(yōu)秀艘油水補(bǔ)給船等都是由大船重工建造的，被譽(yù)為“中國(guó)海軍艦艇的搖籃”。

大船重工是中國(guó)首家具有自升式鉆井平臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和總承包業(yè)績(jī)的海洋工程裝備制造企業(yè)。從淺海區(qū)的50英尺、300英尺、350英尺及400英尺自升式平臺(tái)，到Ocean Rig的Bingo 9000型、F&G的9500型、Bassoe Technology的BT3500型深海半潛式平臺(tái)，以及海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）、海洋綜合檢測(cè)船、海洋工程輔助船等，大船重工可以為客戶提供各類海洋工程裝備的建造和改裝服務(wù)。依托傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，由大船重工、鞍鋼股份和新加坡太平船務(wù)公司合資興建的大連長(zhǎng)興島修/拆船基地，成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)戰(zhàn)略合作的又一典范?；剡_(dá)產(chǎn)后將形成年修船83艘、拆解廢鋼70萬(wàn)噸、改裝30萬(wàn)噸級(jí)船舶3艘的能力，成為環(huán)渤海乃至東北亞地區(qū)的重要修/拆船基地。

大船重工擁有百年歷史的鍋壓車間和國(guó)內(nèi)著名的金屬材料爆炸加工研究所。“十一五”以來(lái)，大船重工大手筆、高起點(diǎn)發(fā)展重工產(chǎn)業(yè)，以第三代核電配套裝備、海上風(fēng)電安裝裝備、海洋石油配套裝備、大型起重設(shè)備、大型海水淡化裝備、大型石化和礦山裝備等重工產(chǎn)品的成功研發(fā)和建造為標(biāo)志，大船重工的重工產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展的快車道。