汽車的前后擋風(fēng)玻璃最為堅固，逃生時別砸這兩塊玻璃。車輛兩側(cè)的玻璃較容易敲碎，但相對來說，中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的，也就是說，擊打玻璃邊沿比較容易將玻璃擊碎，中間相對困難。
歐斯朗 這個牌子的很好的有個80的我用的就是這個
有備無患 希望樓主一輩子也用不到救生錘 但是還是應(yīng)該放一把 汽車玻璃比較厚 身體很難 搞破 即使用錘 也很好敲打邊緣
救生錘其實(shí)主要是利用其圓錐形的尖端，由于尖頭的接觸面積很小，因此當(dāng)用錘砸玻璃時，該接觸點(diǎn)對玻璃的壓強(qiáng)（不是壓力哦，而是單位面積上的壓力）相當(dāng)大，這個跟圖釘?shù)脑碛悬c(diǎn)相似，膜很容易就被刺破了，而且使車玻...
你好,一樣有用。貼了膜如果擊碎,只是防止了它不會特別的碎弄得到處都是。
噢,你看到蓮花頭的頭部了么,那個就是用來專門砸玻璃自救的
可以的,外面一砸就碎了,只是碎了以后還要用手推一下,因?yàn)槔锩尜N了車膜以后玻璃不會自己掉下去,所以必須用手推一下就可以了
汽車的前后擋風(fēng)玻璃最為堅固，逃生時別砸這兩塊玻璃。車輛兩側(cè)的玻璃較容易敲碎，但相對來說，中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的，也就是說，擊打玻璃邊沿比較容易將玻璃擊碎，中間相對困難。
歐斯朗 這個牌子的很好的有個80的我用的就是這個
有備無患 希望樓主一輩子也用不到救生錘 但是還是應(yīng)該放一把 汽車玻璃比較厚 身體很難 搞破 即使用錘 也很好敲打邊緣
救生錘其實(shí)主要是利用其圓錐形的尖端，由于尖頭的接觸面積很小，因此當(dāng)用錘砸玻璃時，該接觸點(diǎn)對玻璃的壓強(qiáng)（不是壓力哦，而是單位面積上的壓力）相當(dāng)大，這個跟圖釘?shù)脑碛悬c(diǎn)相似，膜很容易就被刺破了，而且使車玻...
你好,一樣有用。貼了膜如果擊碎,只是防止了它不會特別的碎弄得到處都是。
噢,你看到蓮花頭的頭部了么,那個就是用來專門砸玻璃自救的
可以的,外面一砸就碎了,只是碎了以后還要用手推一下,因?yàn)槔锩尜N了車膜以后玻璃不會自己掉下去,所以必須用手推一下就可以了