前者是指人們外出求學(xué)、旅游、出差辦公時所攜帶的各種航空箱、拉桿箱；后者則是平時走在街上經(jīng)常能看到人們隨身攜帶的各種公文包、時裝包、休閑包等。這里主要講大箱包。根據(jù)箱子的性能不同，可以把它們分為航空旅行...
個人感覺還是拉桿箱吧，比較實用一點。因為拉桿箱側(cè)面也有把手的，你如果想提的話可以直接側(cè)過來提，也可以豎著提都行的，很方便又輕松，不像沒拉桿的要累死你。 輪子的話，都差不多吧，個人覺得還是兩個輪子的那種...
1） 尺寸： 一般來說，托運的行李箱三邊之和小于158，換言之，就是30寸-32寸的箱copy子。登機箱是三邊之和小于118，換言之就是24寸以下的規(guī)格都可以。2） 重量： 托運行李一般是20KG，用學(xué)生簽證可以多申請10-20KG，...
看預(yù)算,我個人建議Nasaden拉桿箱,德國的品牌,他們的材質(zhì)是用abs+pc做的,堅固耐用而且還比較輕。納莎登的款式和質(zhì)量等各方面都可以的。
行李箱有專門的尺寸不用你自己量,比如出國時用的那種大箱子就是158CM的小的是90還有120的,你買的時候問他20寸的就行了,三邊之和應(yīng)該是135我記得
前者是指人們外出求學(xué)、旅游、出差辦公時所攜帶的各種航空箱、拉桿箱；后者則是平時走在街上經(jīng)常能看到人們隨身攜帶的各種公文包、時裝包、休閑包等。這里主要講大箱包。根據(jù)箱子的性能不同，可以把它們分為航空旅行...
個人感覺還是拉桿箱吧，比較實用一點。因為拉桿箱側(cè)面也有把手的，你如果想提的話可以直接側(cè)過來提，也可以豎著提都行的，很方便又輕松，不像沒拉桿的要累死你。 輪子的話，都差不多吧，個人覺得還是兩個輪子的那種...
1） 尺寸： 一般來說，托運的行李箱三邊之和小于158，換言之，就是30寸-32寸的箱copy子。登機箱是三邊之和小于118，換言之就是24寸以下的規(guī)格都可以。2） 重量： 托運行李一般是20KG，用學(xué)生簽證可以多申請10-20KG，...
看預(yù)算,我個人建議Nasaden拉桿箱,德國的品牌,他們的材質(zhì)是用abs+pc做的,堅固耐用而且還比較輕。納莎登的款式和質(zhì)量等各方面都可以的。
行李箱有專門的尺寸不用你自己量,比如出國時用的那種大箱子就是158CM的小的是90還有120的,你買的時候問他20寸的就行了,三邊之和應(yīng)該是135我記得