防爆胎胎噪都不會低，但馬牌德國馬牌防爆胎比我原先倍耐力P ZERO ROSSO聲音要小一些

比較原配倍耐力輪胎，米其林靜音多了，而且過減速帶也比較柔軟，比倍耐力更舒適！

不是專業(yè)車手，車速百公里內(nèi)基本感覺不到差別。胎噪跟原車米其林的也沒有太大差距

用也可以 但有點(diǎn)不合適 扁平比和輪轂大小不太匹配

比自帶的泰然者強(qiáng)多了…

還好，米其林輪胎全是噪音小的了

還沒檢驗(yàn)，應(yīng)該沒問題

您好! 1、防爆胎的輪胎堅(jiān)硬的胎側(cè)結(jié)構(gòu)決定了其舒適性和胎噪可能會略遜于普通輪胎。 2、建議檢查胎壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 2、使用一段時間的輪胎建議查看花紋內(nèi)是否有小石子等異物，另外建議查看胎面花紋是否有異常磨損，通常上述情況會讓輪胎產(chǎn)生額外的胎噪。 另外,車輛行駛時產(chǎn)生的噪音來自多方面，輪胎只是其中之一。車輛引擎，風(fēng)噪等都是噪聲。 參考資料:米其林官網(wǎng) www.michelin.com.cn

當(dāng)然可以補(bǔ),但是BMW是不建議補(bǔ),在國外一般都是換掉,為了安全. 防爆胎之是胎壁比普通的輪胎要厚,沒有氣后還有一定的支撐力.胎面厚度都差不多. 如果收費(fèi)貴也是因?yàn)榉辣グ翘パb胎要費(fèi)勁.補(bǔ)的程序和方法都是一樣的.

有電話，打電話就行

爆胎是導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故發(fā)生的隱患之一。爆胎會讓車輪瞬間失去支撐力，車輛重心急劇變化乃至失控，影響駕乘人員的安全，但縱觀豪華品牌三強(qiáng)BBA，寶馬是全系裝配防爆輪胎，奔馳是部分車型裝配，唯有奧迪上幾乎從未裝配防爆輪胎，這又是什么原因呢？首先我們需要了解下防爆胎的特性。防爆胎并非輪胎不會爆胎，其主要特點(diǎn)就是在其輪胎的側(cè)壁上，加了一層厚厚防固的采用納米技術(shù)的，可再生的天然膠大大加強(qiáng)了其堅(jiān)固性，它的另一個學(xué)名還叫"缺氣保用胎”。在輪胎缺氣或爆胎的情況下，仍能繼續(xù)行駛大約80KM左右?；氐狡放粕希瑠W迪沒有使用防爆輪...

倍耐力的防爆標(biāo)志是R-F 馬牌的防爆標(biāo)志是SSR 普利司通的防爆標(biāo)志是RFT 米其林的防爆標(biāo)志是 ZP 鄧祿普是ROF 在輪胎胎側(cè)的規(guī)格后面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通的 另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆 軟的 手一摁就軟的是普通 “途不囧輪胎服務(wù)”

防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。 充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛保氨ァ眹?yán)重時通常會導(dǎo)致胎壁的瞬間崩壞，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器(或儲氣腔)、壓力傳感器和控制單元組成。倍耐力的防爆標(biāo)志是R-F 馬牌的防爆標(biāo)志是SSR 普利司通的防爆標(biāo)志是RFT 米其林的防爆標(biāo)志是...

　　因?yàn)槠胀ㄝ喬コ３Ｈ菀装l(fā)生爆胎導(dǎo)致不能在繼續(xù)行駛，所以現(xiàn)在誕生了一種防爆輪胎，這種輪胎即使在爆胎后依然可以低速行駛一段時間，如今，許多車型在都開始使用，那么這種防爆胎和普通的輪胎怎么區(qū)分呢，下面就一起來看看吧。 　　防爆胎和普通的輪胎怎么區(qū)分 　　防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。 充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛?，“爆胎”嚴(yán)重時通常會導(dǎo)致胎壁的瞬間崩壞，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生...

首先關(guān)于普通輪胎與防爆輪胎的修補(bǔ)方式應(yīng)該是相同的，沒有特別的講究。 關(guān)于輪胎的修補(bǔ)條件： （1）胎側(cè)不可以修補(bǔ)（2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(bǔ)（3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等

不一樣 普利司通缺氣保用輪胎RFT 鄧祿普缺氣保用輪胎 ROF 固特異缺氣保用輪胎 ROF 米其林零氣壓續(xù)行輪胎ZP 德國馬牌缺氣保用輪胎SSR 倍耐力缺氣保用輪胎 EUFORI

民用防爆胎的標(biāo)準(zhǔn)說法叫零氣壓輪胎只是胎壁比較厚有加強(qiáng)材料輪胎沒氣了可以行駛一段距離,但是也要補(bǔ)胎

我了解，安裝了TESD系統(tǒng)即“汽車防爆胎應(yīng)急安全裝置“之后，車輛發(fā)生爆胎時，輪胎就不會再脫離輪轂，輪胎胎面通過TESD系統(tǒng)會和輪轂咬合在一起，起到有效地支撐作用，并且能夠保持與輪轂的轉(zhuǎn)動同步，這樣既有效地減小了爆胎前后車輪半徑的變化量，避免了車身因爆胎引起的大幅晃動和側(cè)滑，又降低了駕駛員心里的恐慌，有效保持了爆胎時車輛的轉(zhuǎn)向能力和良好的制動性能。TESD系統(tǒng)即“汽車防爆胎應(yīng)急安全裝置“已經(jīng)申請拿到了中國專利證書，在對產(chǎn)品的“可靠性”、“整車操控性能”進(jìn)行各項(xiàng)嚴(yán)格測試中，“TESD”系統(tǒng)均表現(xiàn)優(yōu)異，達(dá)到國際領(lǐng)先水...

可以更換. 但是防爆胎 1.舒適性不好,減震偏硬 2.修補(bǔ)非常麻煩,以至于防爆胎一旦被扎破就得換新的了 3.輪胎較重,經(jīng)濟(jì)性不強(qiáng) 4.價格昂貴

在輪胎的胎側(cè)上有一個圓圈,里面有RSC的標(biāo)志,就代表是缺氣保用胎

防爆胎的胎面和側(cè)面肩面有一圈裂痕應(yīng)該屬于報廢的了,現(xiàn)在天氣熱了如果還繼續(xù)用的話很容易爆的。

去正規(guī)店進(jìn)行維修，看具體情況而定。如果是扎釘，可以補(bǔ)胎；如果是大面積破裂，就只有更換。大家知道當(dāng)輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。防爆輪胎的優(yōu)勢就是依靠強(qiáng)大堅(jiān)硬的側(cè)壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。在輪胎失壓情況下發(fā)揮作用。

1.舒適性不好,減震偏硬 2.修補(bǔ)非常麻煩,以至于防爆胎一旦被扎破就得換新的了 3.輪胎較重 4.價格昂貴