是不是正品我看不出來，我的車是福特翼虎2013款2.0T運動款，用合成機油油也有一兩年了，我個人感覺車子挺利索，發(fā)動機聲音也好聽，我會一直用。

合成機油機油100攝氏度運動黏度是11，極護是9.5，殼牌是12點多，都是5w-30的。殼牌適合德系燒機油的，長城比較適合法系，日系用極護

我的愛麗舍自動擋，換了后感覺油門反應靈敏，聲音小了，頓挫感小了，不知道是不是心里原因，或者是之前在4S店換的油太差

費油！！粘度稍大?。?7款悅動親測?。?！該車很好匹配用油是國行嘉實多極護5w30fe ！順滑省油聲音??！

前兩天去四兒子那里給看了看，我說朋友給的一桶機油，加上了不放心，讓師傅給看了看，說機油沒問題

看車輛的年份，隨著車齡的增加，建議使用高粘度機油。七八年以下的車按照保養(yǎng)手冊建議使用。

用是肯定可以用，但是我買的機油還沒有使用。 最近這情況車也沒法開，保養(yǎng)再往后折騰吧

我的是16款軒逸。合成機油油 主打舒適靜音 動力沒有金美孚響應快 。用的比較舒服 挺好

這桶油剛買的還沒有換上，之前買過的用的是很好！我覺得殼牌殼牌合成機油機油很好用了

也可以用，美孚知名度高一點，同等品質(zhì)的價位也偏高一些，各有千秋吧

本來可以秒600w一下的車，用這機油可以秒1000w一下的無壓力

這是低粘度30油，日系也可以用，但新車還是建議用20的機油

可以用，但用0W一30很好，符合廠家要求A5/B5標準。

合成機油牌子基本沒有假貨的，很好用。 用了一年多了。很棒。

快速路定速60，油耗3.7左右。可以理解效果怎么樣

沒問題，我的標致308s 1.2thp可以用

我十來萬的車都被別人說你這破車還用美孚一號？

A6l應該用-40吧，而且a6l要7升。

合成機油機油不錯，提速快，靜音好，動力強勁

不太清楚，現(xiàn)在用在我的車上效果還不錯

陽光用5W40的可以，5W30有點稀

可能會有一點點改變，但是不能期望太高

關鍵看你開的是東風小康還是哈飛路寶

用幾瓶了，還行吧，反正沒什么問題，

只要說明書上能用20油就完全沒問題

完全沒問題，就是給日韓系車用的。

車輛太平了，不適用，長安之星在用

才到位，這幾天就去換上試試。

看說明書，標號對得上就可以用

.節(jié)油效果不錯，燒機油少了

殼牌很好的就是合成機油級別的吧

等我買起xc60后再告訴你

必須可以啊，這么牛逼的油！

零下30度，是東北那兒嗎

完全沒問題～～～～～～～

很好用，用了5，6年。

沒問題的啊，放心用吧！

還是用點好的吧，金美孚

豬吃大米浪費半合成就行

沒問題的新日系車適合

礦物油和半合成、全合成油相比，最有優(yōu)勢的就是價格，最不占優(yōu)勢的就是耐久性。礦物油國內(nèi)一般3000-5000公里要就換一次油，半合成最多6000-7500公里換油，全合成的話，可以到10000公里換油。所以，如果你的車開的頻率不高，大半年都開不到5000公里的話，那礦物油是非常劃算的選擇；另外就是出租車一般都用礦物油，因為出租車幾乎每個月都要做一次保養(yǎng)，所以選擇礦物油比較劃算。

沒問題合成機油是高端油

礦物油，半合成，都需要5000KM或半年一換，先到者為準； 全合成機油分品牌型號，比如說美孚EP，1萬公里沒問題，屬于長效性；如果是紅線或摩特300V這樣的酯類全合成機油（性能極佳），也需5000KM一換，一般的以3,4類基礎油合成的，都可以1萬一換，有前提，不能是極為堵車或是路況極為不好的情況，一般路況都可以，所以在這里糾正一個概念，機油的壽命是時間，而不是里程?。ㄔ囅肽阋恢钡∷贍顟B(tài)，機油也是在衰減的）

一般瓶身都會有標注，再有即便沒有標注，也可以通過看標號來基本確定，礦物質(zhì)機油一般只有10W的耐低溫性能，而半合成可以做到5W，全合成則可做到5W甚至0W，如果0W-xx的標號，則一定是全合成

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類，二者很大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高。全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。

大眾新的全合成標號5W-30,SN級別.其實這油的真身是勝牌機油,好像大眾以后4S店都是這個油了,這油還是不錯的,目前可能用的還不多,但應該比尊護好一些,跟嘉實多極護一個級別的

全合成機油效果肯定是要比半合成機油要好很多的，一般半合成機油保養(yǎng)一次也就是跑7000公里左右，全合成都是在9000左右，保養(yǎng)里程要長很多的，其他方面性能提升也很明顯，品質(zhì)高一些的全合成機油差距就更大了，像我現(xiàn)在用的GT機油，PAO的基礎油，保養(yǎng)里程和各方面性能比一般的全合成機油要更好一些，動力足，性能好，保養(yǎng)里程長，我現(xiàn)在換一次跑13000公里沒什么問題的。

全合成油（Synthetic Lubricant)全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。 全合成機油就是完全由100%全合成基礎油作為基礎油調(diào)配而成的，這類機油的包裝往往會見到如100% Synthetic、Fully Synthetic之類的標示，其字義代表著...

嘉實多是著名品牌。 嘉實多全合成機油有更好的高低溫性能,換油周期更長,能適應更惡劣的工況。

機油的價格和效果是成正比的， 以前的道達爾全合成（綠油）甚至被摩友推崇為神油。 效果是公認的，（性價很高） 現(xiàn)在的新版，論壇反饋，比起老油，各方面都有下滑， 比較悲哀的。 網(wǎng)上的價格，一般在40左右，（正品） 這和國產(chǎn)的長城全合成價格相差無幾。（淘寶正品） 兩種油效果上都相差不大， 針對國內(nèi)的125系列一邊倒的趨勢。 這兩種油應付上下班，代代步，偶爾的小長途還是很具性價的。 當然，如果你的摩托在250以上，建議你看些更好的牌子。