意思就是懶惰的輪,裝在發(fā)動機正時皮帶邊上,正時皮帶上有漲緊輪和導向輪,你說的惰輪有時就是導向輪,還有別的地方像類似這種型式的也可以稱為惰輪
同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。由于它的作用只是傳遞扭矩和改變轉向并不能改變傳動比,所以稱之為惰輪。
發(fā)動機皮帶惰輪是沒有調節(jié)皮帶緊度的作用的，主要是輔助漲緊輪張緊皮帶，改變皮帶方向，增加皮帶和帶輪包容角的作用
不同的位置和不同的設計外形都是不一樣的,一般實體建模就能畫出,具體的怎么畫要看你設計的圖樣了。
1.正時系統(tǒng),惰輪是什么? 在皮帶傳動的正時系統(tǒng)中：對正時皮帶起導向、過度作用也沒有驅動其它組件，并且位置不可調整的輪子稱為惰輪。 在齒輪傳動的正時系統(tǒng)中：直接聯(lián)系主動和從動兩齒輪的只改變輸出的旋轉方...
都是從動輪，張緊輪、自帶強力彈簧裝置 調節(jié)輪是使用滑槽滑動實現(xiàn)張緊作用于把皮帶。過渡輪，惰輪 的作用是改變 皮帶運行軌跡和位置 使各個中重負荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪...
如果不對正時發(fā)動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統(tǒng)就不能正確的配合使發(fā)動機工作。正時皮帶：正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確...
意思就是懶惰的輪,裝在發(fā)動機正時皮帶邊上,正時皮帶上有漲緊輪和導向輪,你說的惰輪有時就是導向輪,還有別的地方像類似這種型式的也可以稱為惰輪
同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。由于它的作用只是傳遞扭矩和改變轉向并不能改變傳動比,所以稱之為惰輪。
發(fā)動機皮帶惰輪是沒有調節(jié)皮帶緊度的作用的，主要是輔助漲緊輪張緊皮帶，改變皮帶方向，增加皮帶和帶輪包容角的作用
不同的位置和不同的設計外形都是不一樣的,一般實體建模就能畫出,具體的怎么畫要看你設計的圖樣了。
1.正時系統(tǒng),惰輪是什么? 在皮帶傳動的正時系統(tǒng)中：對正時皮帶起導向、過度作用也沒有驅動其它組件，并且位置不可調整的輪子稱為惰輪。 在齒輪傳動的正時系統(tǒng)中：直接聯(lián)系主動和從動兩齒輪的只改變輸出的旋轉方...
都是從動輪，張緊輪、自帶強力彈簧裝置 調節(jié)輪是使用滑槽滑動實現(xiàn)張緊作用于把皮帶。過渡輪，惰輪 的作用是改變 皮帶運行軌跡和位置 使各個中重負荷傳動部件皮帶輪與皮帶之間的咬合度更大，例如皮帶從A輪到B輪再到C輪...
如果不對正時發(fā)動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統(tǒng)就不能正確的配合使發(fā)動機工作。正時皮帶：正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確...