直噴式噴油器主要形式是孔式噴油器，其能夠更好的適應(yīng)直噴式燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求。因?yàn)楸阌诟鼡Q針閥體頭部噴油孔的直徑，孔數(shù)及各個(gè)噴油孔之間的角度已獲得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室所需要的煙油霧束的貫穿度，擴(kuò)散和噴射...
匹配很好是選擇已經(jīng)標(biāo)定好的數(shù)據(jù),通過4S店能搞定。噴油器上面有IQA碼手工錄入是7位數(shù)的又英文和數(shù)字組成。或用掃描器掃描云圖碼。
維修中，噴油器清洗通常有隨車清洗和超聲波清洗兩種方法。 一、隨車清洗法需采用專用電噴汽車清洗液，其優(yōu)點(diǎn)是不需從車上拆下噴油器，操作比較方便；缺點(diǎn)是不能直接觀察噴油器的工作狀況，并且效果也不理想?！?..
卸下燃油導(dǎo)軌,拆下噴油器,用化油器清洗劑清洗噴油器的進(jìn)口和出口積碳。再給噴油器加12V電壓,在噴油器進(jìn)口接好化油器清洗劑的細(xì)管,太細(xì)可用黑膠帶纏繞加粗,一人雙手把持,保證化油器清洗劑與噴油器進(jìn)口不漏油。另一人點(diǎn)...
1、測阻值 2、測電壓 3、清洗劑試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)和清洗 4、人工模擬 5、試燈法 6、儀器讀取波形分析 希望幫助你滿意采納
噴油嘴插頭有區(qū)分不過這種方法不實(shí)際最實(shí)際的辦法還是直接用萬用表測量噴油嘴電阻一般低電阻0.3-3歐姆高電阻噴油嘴12-17歐姆高電阻的噴油嘴可以用12V電壓直接驅(qū)動(dòng)
氣門間隙【進(jìn)氣,0.25 排氣0.5】 噴油器的開啟壓力一般為10 000-25 000kpa,
取決于噴油系統(tǒng)的壓力，如果噴油系正常的話，那噴油器的噴油壓力取決于油泵的壓力，油泵調(diào)多大的壓力，那開始噴油時(shí)就是多大的壓力，這個(gè)壓力，在汽車出廠時(shí)都已經(jīng)跳好了，一般不需要再自己調(diào)整。
噴油器分單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射，還有氣缸內(nèi)直接噴射的。處于進(jìn)氣喉管處安裝一個(gè)噴油器的單點(diǎn)電噴較化油器是個(gè)進(jìn)步，但現(xiàn)在已不多見了?，F(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多是每個(gè)氣缸進(jìn)氣門處安裝一個(gè)的多點(diǎn)電噴的，通過控制噴油時(shí)刻和...
噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa...
直噴式噴油器主要形式是孔式噴油器，其能夠更好的適應(yīng)直噴式燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求。因?yàn)楸阌诟鼡Q針閥體頭部噴油孔的直徑，孔數(shù)及各個(gè)噴油孔之間的角度已獲得發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒室所需要的煙油霧束的貫穿度，擴(kuò)散和噴射...
匹配很好是選擇已經(jīng)標(biāo)定好的數(shù)據(jù),通過4S店能搞定。噴油器上面有IQA碼手工錄入是7位數(shù)的又英文和數(shù)字組成。或用掃描器掃描云圖碼。
維修中，噴油器清洗通常有隨車清洗和超聲波清洗兩種方法。 一、隨車清洗法需采用專用電噴汽車清洗液，其優(yōu)點(diǎn)是不需從車上拆下噴油器，操作比較方便；缺點(diǎn)是不能直接觀察噴油器的工作狀況，并且效果也不理想?！?..
卸下燃油導(dǎo)軌,拆下噴油器,用化油器清洗劑清洗噴油器的進(jìn)口和出口積碳。再給噴油器加12V電壓,在噴油器進(jìn)口接好化油器清洗劑的細(xì)管,太細(xì)可用黑膠帶纏繞加粗,一人雙手把持,保證化油器清洗劑與噴油器進(jìn)口不漏油。另一人點(diǎn)...
1、測阻值 2、測電壓 3、清洗劑試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)和清洗 4、人工模擬 5、試燈法 6、儀器讀取波形分析 希望幫助你滿意采納
噴油嘴插頭有區(qū)分不過這種方法不實(shí)際最實(shí)際的辦法還是直接用萬用表測量噴油嘴電阻一般低電阻0.3-3歐姆高電阻噴油嘴12-17歐姆高電阻的噴油嘴可以用12V電壓直接驅(qū)動(dòng)
氣門間隙【進(jìn)氣,0.25 排氣0.5】 噴油器的開啟壓力一般為10 000-25 000kpa,
取決于噴油系統(tǒng)的壓力，如果噴油系正常的話，那噴油器的噴油壓力取決于油泵的壓力，油泵調(diào)多大的壓力，那開始噴油時(shí)就是多大的壓力，這個(gè)壓力，在汽車出廠時(shí)都已經(jīng)跳好了，一般不需要再自己調(diào)整。
噴油器分單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射，還有氣缸內(nèi)直接噴射的。處于進(jìn)氣喉管處安裝一個(gè)噴油器的單點(diǎn)電噴較化油器是個(gè)進(jìn)步，但現(xiàn)在已不多見了?，F(xiàn)在的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多是每個(gè)氣缸進(jìn)氣門處安裝一個(gè)的多點(diǎn)電噴的，通過控制噴油時(shí)刻和...
噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa...