可以的，因為龜牌鍍膜鍍膜劑本身并沒有顏色，只是在你車漆表面形成一個保護層，而且有提亮的效果。

是說效果吧？我優(yōu)秀次用這產(chǎn)品，還是比較滿意，2-3分鐘就弄好了，和之前打蠟差不多。

好用，用后車很亮，但是噴的時候不能像打蠟一樣大面積打，要小面積噴，不然會留痕跡

一樣的效果，不管顏色都一樣

真正的汽車鍍膜具有以下特點： 1.膜層硬度大，能夠形成硬度在6H以上的膜層硬度，有效的防止輕微的洗車劃痕； 2.專業(yè)級的鍍膜產(chǎn)品持續(xù)時間長，在國內這么氣候惡劣的環(huán)境下一般都能持續(xù)36個月以上； 3.專業(yè)的鍍膜產(chǎn)品做出來的透光性，折光性非常強； 4.抗氧化性強，由于膜層是無機物二氧化硅，能夠有效的隔絕空氣和漆面沒有反應，所以能夠有效保障車漆不氧化。 目前比較知名的是靚車會的阿米卡系列鍍膜產(chǎn)品

不是顏色 而是越幽暗越好 鍍膜是 增透膜 是為了光能盡量多的通過 所以越幽暗 的越好 如果望遠鏡 從 各個角度看 都是很亮很亮的 比如街邊小商販賣的大紅魔一類的 那就是垃圾了

打蠟、封釉和鍍膜是漆面美容的三個項目，這三個項目的作用原理是一樣的，都是用一某種材料作用到車漆表面，使得車漆與紫外線、空氣隔離開，達到保護漆面的目的，但因為所用產(chǎn)品和施工工藝的差異，作用性有非常大的差別，簡單理解打蠟是屬于維護范疇、封釉是屬于保護范疇，鍍膜屬于養(yǎng)護范疇，而且鍍膜的保護時間也遠遠高于封釉，并且在抗氧化性能、增加漆面硬度、漆面的光亮度方面鍍膜也是優(yōu)于封釉，正是這樣的原因，漆面鍍膜大行其道。

如果是說鍍膜時為了調節(jié)壓力使用的氣體 個人認為如下： 氬氣如果只是調節(jié)壓力，一次壓可以不計，但是二次壓要小于0.5個大氣壓。氮氣也是，主要是因為如果大了，會導致真空倉內的壓力變化太劇烈，導致誤差。 如果是使用離子源，那么氬氣入氣量不宜過大，大了導致離子量過大，燒壞部件。壓力和上邊沒什么差別。

好點的品牌比如3M的,astree的都是不錯的,好的鍍膜材質能防靜電,漆面上不會吸附化學封塵。不過水晶鍍膜不僅僅是材質好就好了,還需要好的施工工藝才行。

鍍膜玻璃選擇系數(shù)是國家承認的，在玻璃行業(yè)里面衡量玻璃節(jié)能型的重要指標。選擇系數(shù)=透過率/遮陽系數(shù)。 在保證同等可見光透過率的條件下，選擇系數(shù)越高，玻璃節(jié)能型越好，也就是很大限度的將太陽光“過濾”成冷光源，起到冬暖夏涼的左右。 不同鍍膜玻璃的選擇系數(shù)大致范圍: 陽光控制(熱反射)鍍膜玻璃:＜0.9 單銀LOW-E鍍膜玻璃:1.1-1.2 雙銀LOW-E鍍膜玻璃:1.2-1.5 三銀LOW-E鍍膜玻璃:1.5-1.7 綜上所述，目前三銀LOW-E鍍膜玻璃是世界上最節(jié)能的鍍膜玻璃。

當然是鍍膜(我指的是真正的無機鍍膜),否則封釉和鍍膜沒什么太大的區(qū)別了。防劃痕、易清洗、耐高溫、放腐蝕

不是車子的問題，是產(chǎn)品和技術的問題，現(xiàn)在車輛鍍膜市場魚龍混雜，選不好商家，自然會出現(xiàn)問題，你做的鍍膜是多少錢？什么產(chǎn)品？現(xiàn)在的市場很亂，鍍膜產(chǎn)品很多，一般的鍍膜效果很一般，不過有好的價格也是不菲。有一些小店面簡單的給打蠟一下或者是封釉一下，說是鍍膜，其實不是的，如果問題很明顯你可以找一下商家，看看他們給出的回復