車門防撞桿：當汽車受到側面撞擊時，車門很容易受到沖擊而變形，從而直接傷害到車內乘員。為了提高汽車的安全性能，不少汽車公司就在汽車兩側門夾層中間放置一兩根非常堅固的鋼梁，這就是常說的側門防撞桿?！　》雷矖U的防撞作用是：當側門受到撞擊時，堅固的防撞桿能大大減輕側門的變形程度，從而能減少汽車撞擊對車內乘員的傷害。

您能看到的汽車保險杠僅僅是個塑料殼，這層單薄的塑料殼兒，雖然也有一定的緩沖作用，但更為重要的部件在它身后，通常是一根粗大的防撞梁，講究一點兒的，還有一層泡沫塑料。泡沫塑料可以在很大程度上降低對行人的傷害，防撞梁則是在發(fā)生物與物的撞擊時起到一定的保護作用。按理說，只要不是特別廉價的汽車，無論是前部還是尾部，均應有防撞梁的存在。不過，在過去的7個月中，《拆車坊》拆解了14款車，它們的前部雖然都有防撞梁，但有的設計考究，有的設計草率，至于車尾，有的則干脆取消了防撞梁。 為了方便您閱讀，首先，我用表格的形式...

只知道價錢上，?？怂官F好幾萬，防撞梁哪個結實就說不準了，但安全性都不錯。至少強過日系。 再結實，防撞梁也主要在小車和小車的碰撞中有用。遇到大車，都是雞蛋碰石頭。 所以，無論防撞梁怎么樣，關鍵是要安全駕駛和遠離大車。

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　　1，經典軒逸沒有后防撞梁?！　?，軒逸從國產那天起，原廠就沒有配置后防撞梁。經典、新軒逸也一樣。有的，都是4S店自行加裝的?！　?，加裝了后防撞梁對這款車的被動安全沒有多大提升。要保證安全就要規(guī)范行車的好。

前后沒有配置防撞梁。前后防撞梁就是車輛優(yōu)秀次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以很大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。車門防撞梁這些鋼結構或鋁結構的部件被安裝在車門內部，從外面并看不到。有些采取的是垂直布局，還有一些采用對角線式，也就是從底部的門框一直延伸到窗玻璃...