1、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品上會有明顯的標(biāo)志，合成油就標(biāo)合成油，現(xiàn)在有些潤滑油企業(yè)在搞擦邊球，這些擦邊球的產(chǎn)品可不是合成油：例如：運(yùn)用合成技術(shù)的潤滑油，合成分子等。一些大的潤滑油公司會明顯的標(biāo)明合成油，我每次做保養(yǎng)就是用嘉實多-極護(hù)產(chǎn)品，在用極護(hù)前就上擦邊球產(chǎn)品的當(dāng)。所以能告訴你一些鑒別的方法，就是別聽修理廠的忽悠。一般合成油的產(chǎn)品都非常貴，也確實對發(fā)動機(jī)有更好的保護(hù)，還是看個人的消費(fèi)能力。 2、在SM級礦物油中，最優(yōu)秀的產(chǎn)品是嘉實多-金嘉護(hù)產(chǎn)品。 3、半合成油，嘉實多-磁護(hù)，好像世界杯期間中央電視臺做過廣告的。 我...

黃殼常見的有兩種標(biāo)號 hx6 和hx5 屬于礦物油 只是前者的品質(zhì)稍好殼牌真正達(dá)到半合成級別的是藍(lán)殼 比四S的半合成強(qiáng)

合成油也就是甲醇燃料，以甲醇為主勾兌的一種燃料，主要適合餐飲，酒店，食堂，鍋爐等客戶使用，民用目前還不普及，這行業(yè)出來也很多年了，我都做六年，效果還是可以的，網(wǎng)上很多所謂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓加萌的大部分不靠譜，自己不干的都忽悠。

全合成機(jī)油和半合成機(jī)油的區(qū)別。以藍(lán)喜力和灰喜力為例子。全合成機(jī)油衰減速度慢，更換周期長。全合成可以使用的時間更長一些，但是也不能說是一定多少公里更換，5000公里以后定期檢查機(jī)油的情況而定。另外用全合成等好機(jī)油，也需要配套換長效的機(jī)濾。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個分類。二者很大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油查看原帖>>

PDK是英國的原液進(jìn)口油 要比一般是基礎(chǔ)油好很多 PDK在英國很有名的,只是在國內(nèi)推廣得慢。

可以用,這個是殼牌專門給現(xiàn)在貼牌的,也可以用殼牌更高級別的,灰殼,你的這個在4s,應(yīng)該不少錢

具體要看您是什么車型，更換的什么型號的機(jī)油。并不是更換全合成就一定能降低油耗，關(guān)鍵是選擇最合適的粘度型號，可能您的車只需要20粘度卻用了40粘度，那結(jié)果就是發(fā)動機(jī)潤滑阻力增加，油耗升高。

從外觀很難分辨是不是合成油,只能通過加到車子里去感受,好的潤滑油耐磨里程要更長而且有更優(yōu)異的潤滑性能,可以通過提速.冷啟動等鑒別。

0W-20機(jī)油溫度范圍太小哦,0W-30或0W-40更好一些。 不是渦輪增壓機(jī)器,用不到全合成機(jī)油。 一般100多的機(jī)油即可。