剛才到TI公司看了，這個(gè)芯片還真是很貴的說(shuō),32美刀左右呀，14bit，采集速度快呀 在手冊(cè)上看到他的測(cè)量范圍在5V的情況下為2.5V，最小為1.5，很大3.5，所以你如果想直接測(cè)量0-10V是不能的， 解決方法就是提高零電位（...

　　聚氨酯緩沖器壓縮行程計(jì)算　　計(jì)算出緩沖器行程S：　　行程（S）≥很大輥徑（max）-最小輥徑（min）+預(yù)留輥縫（d）　　當(dāng)行程過(guò)大無(wú)法達(dá)到緩沖器安全要求時(shí)，要采取加墊方法，原則如下：　　墊塊厚度（B）+行程（...

主要還是看門的種類分，一般移門安裝有2種，其中上軌道安裝方法：緩沖器安裝在上軌道、拉鉤裝在門上；或則緩沖器裝門上（緩沖器帶輪子）拉鉤裝軌道；其次是裝下軌道，當(dāng)然還有吊趟門、中空門、木門的緩沖器安裝方法…...

1、適用范圍:緩沖器的選型應(yīng)正確，蓄能型緩沖器(如聚氨酯式、彈簧式等)只能用于額定速度不大于1m/s的電梯，耗能型緩沖器(如液壓式)可以用于任何額定速度的電梯。 2、生產(chǎn)資質(zhì)與標(biāo)識(shí):緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，...

是工業(yè)油壓緩沖器,還是汽車緩沖器,如果是工業(yè)油壓緩沖器完全可以代用,尺寸也是一樣的

電梯中的彈簧緩沖器一般由緩沖橡皮、緩沖座、彈簧、彈簧座組成，在底坑中并排設(shè)置二個(gè)三個(gè)，對(duì)重底下常用一個(gè)。 為了適應(yīng)大噸位轎廂，壓縮彈簧由組合彈簧疊合而成。行程高度較大的彈簧緩沖器，為了增強(qiáng)彈彈簧的穩(wěn)定性...

我也看了好久 想買，但是看了網(wǎng)上好多資料，還是不買了！ 很簡(jiǎn)單，本來(lái)廠家調(diào)校的好好的減震系統(tǒng)，硬要加個(gè)東西上去，肯定有壞處。 減震系統(tǒng)包括好幾個(gè)部件合成工作，具體可以網(wǎng)上去查下，不能單獨(dú)改變減震彈簧的力...

啥緩沖器?自己定義的內(nèi)存緩沖區(qū)?希望能給出更多信息。

　　電梯緩沖器電梯底坑安全尺寸測(cè)量:　　1、底坑底面至導(dǎo)靴、安全鉗、門部件之間的距離不小于0.1m,至轎廂其它部件距離不小于0.5m?！　?、電梯底坑中應(yīng)有一個(gè)0.5m 0.6m 1.0m的空間?！　?shí)際影響底坑深度關(guān)鍵在于:　...

在安裝時(shí)也要按照提示說(shuō)明正確安裝，下面我簡(jiǎn)單說(shuō)一下安裝步驟: 安裝前，先準(zhǔn)備好千斤頂、肥皂水、毛巾、剪刀/小切刀、扎帶。 優(yōu)秀步:先用千斤頂(或升降器)把車身抬起，升到眼睛可以清楚看到露出的避震彈簧，車輪...