這兩者之間沒有太大的差異。如車用CF-4和工程機械方面的CF-4這兩者目前有很多廠家基本都是在一起生產(chǎn)的，只是在灌裝時分類罷了，這樣做的目的是有針對性的銷售策略、而實質(zhì)上還是有一點的差距，工程機械用油將的是壓力和穩(wěn)定性還有粘度、抗磨、抗乳化方面的有著特殊的要求相對比車用的略高一些，而車用的不僅勁是這些它還側(cè)重于其油品的閃電，和傾點。這些雖在工程機械方面也比較重要但車用方面由于其使用條件更為突出一些，所以兩者之間就有著微妙的關(guān)系，互相可替代但不如專用的效果好，但是效果不是很顯著 ，不是長期使用不會很明顯的。

眾泰T600口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級12.23%優(yōu) 點：穩(wěn)重大氣4066耐看2686線條硬朗2024運動范兒1950個性張揚1917缺 點：油耗高15365小毛病多10945噪音大5647維修保養(yǎng)貴5233配置較低2756

車用油指汽車的動力源--發(fā)動機潤滑油，也稱內(nèi)燃機油。由于汽車發(fā)動機所用燃料不同，分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機；兩種燃料的點火方式不同和結(jié)構(gòu)的區(qū)別分別設(shè)計出汽油機油、柴油機油、汽油柴油發(fā)動機通用油。汽油機油按質(zhì)量等級有 SDSESFSGSHSJ等；柴油機油按質(zhì)量等級有CCCDCF-4等；通用機油按質(zhì)量等級有SD/CCSF/CDSG/CF-4SH/CF-4SJ/CF等。汽油機油，柴油機油和通用機油按滿足不同季節(jié)、不同環(huán)境溫度條件下使用又可分為30、40、50，5W/3010W/3015W/40等粘度牌號。

老車的話 一般要10個油吧 看你干啥了 拉點貨到是可以 但是要經(jīng)常的拉貨 還是買柴油的 吧

沒出磨合期的車相對來說是比較費油的,但只要出了磨合期后,油耗會自己降下來的。

具體是哪些車用油呢?能具體說說,我看能不能幫到你!?

一般油改氣汽車到冬天難啟動，這主要是因為車是電腦控制噴油的，可是改成了氣，這時進氣的多少電腦控制的精度很差，不能再啟動時增加太多的進氣量，是混合比濃度不高，所以就難啟動，再者冬季的電瓶存電量低，起動機的轉(zhuǎn)速也低，是相對壓縮比變小，啟動也很困難！