杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司是家國(guó)有股企業(yè)，2008年9月公司股份制改制時(shí)改制前國(guó)有職工工齡已買斷，但仍執(zhí)行國(guó)家有關(guān)政策。工資福利對(duì)不同專業(yè)不同院校有所不同。公司為本科生提供了發(fā)展空間，關(guān)鍵在于自己是否很把握好。重慶齒輪箱有限責(zé)任公司與南高齒是杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，各有千秋。關(guān)鍵看自己準(zhǔn)備在哪發(fā)展。

船用的柴油機(jī)一般與齒輪箱的速比應(yīng)該根據(jù)柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速和推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速來(lái)確定的。即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速/推進(jìn)器轉(zhuǎn)速要等于或接近齒輪箱的速比。前提是柴油功率和推進(jìn)器的功率要匹配。

潤(rùn)滑油的主要作用是在接觸副之間形成油膜，因此潤(rùn)滑油的選擇是與載荷大小直接相關(guān)的，在低速大功率應(yīng)用，一般取較高牌號(hào)，例如風(fēng)電齒輪箱用320；在低載荷工況，則用較低牌號(hào)，例如普通工業(yè)用32，64等。另外在高速情況下，由于會(huì)產(chǎn)生高溫，使油的粘度降低，因此需要選擇相對(duì)高一點(diǎn)的牌號(hào)。齒輪箱減速比對(duì)潤(rùn)滑油的選擇沒有直接影響，但如果傳動(dòng)比很大，必然包含重載端和高速端，對(duì)潤(rùn)滑油選擇而言，難度是相對(duì)比較大的。

設(shè)：主動(dòng)齒輪傳遞扭矩為M （N.m） 轉(zhuǎn)速為n (r/min)則：主動(dòng)齒輪傳遞功率為：P=M×n/9550 (kw)；齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

分解五羊本田踏板摩托車的齒輪箱，要先拆下腳起動(dòng)桿，卸下傳動(dòng)箱蓋的螺絲，用膠皮錘敲打打開傳動(dòng)箱蓋，然后卸下皮帶輪，放掉齒輪油，拆下齒輪箱的螺絲，就可以分解齒輪箱了。由于需要一定的維修經(jīng)驗(yàn)和工具，很好還是去修理摩托車的地方拆解。

XQ6225銑床進(jìn)刀齒輪箱打開方法，首先橫向和升降向手輪取下，放出齒輪箱機(jī)油，關(guān)閉電源后用內(nèi)六角扳手松開橫向面板上的螺絲，將面板與變速齒輪同時(shí)取出就可以了，找出要換的齒輪。

1.齒輪箱油面過高2.齒輪油粘度低3.齒輪副間隙不對(duì)4.二軸軸承間隙不對(duì)

這個(gè)要根據(jù)主機(jī)功率和轉(zhuǎn)速來(lái)選型。 交流QQ:243636978 手機(jī):13989510262 1、船用齒輪箱與船用柴油機(jī)的匹配:船用齒輪箱的傳遞能力應(yīng)大于柴油機(jī)中參數(shù)里的額定功率與額定轉(zhuǎn)速的比值。 2、 船用齒輪箱與船舶的關(guān)系:一般在不考慮外界阻力的情況下，也就是在水波較小，水面平行的情況下一般是1馬力可以承載2.5噸的船舶，如果是遇到其他阻力的情況會(huì)有變化-變小或變大，阻力大承載的重量變小，阻力小承載的重量變大。 船舶重量與齒輪箱的選型參考: 100馬力以下匹配06/16/40A齒輪箱;100-500馬力船舶匹配300系列齒輪箱、135/170/120等;5...

進(jìn)水肯定是從螺桿的地方，進(jìn)去的，建議給螺桿做個(gè)防護(hù)。齒輪箱里有水，不破壞箱體的話，拿吸管搞定，如果你不想做防護(hù)罩，那就破壞箱體，在箱體底部，轉(zhuǎn)個(gè)眼泄水付工水利解答。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)追問 : 謝謝指教

是家國(guó)營(yíng)企業(yè),待遇比較穩(wěn)定,在當(dāng)?shù)厮愫懿诲e(cuò)的企業(yè)。 不過大學(xué)生去也是從基層工人做起。我就在重齒旁邊的單位 我的QQ 24584838

選用齒輪材料、齒輪精度，都是齒輪設(shè)計(jì)中的環(huán)節(jié)內(nèi)容，和齒輪工作環(huán)境、工作載荷、使用條件、齒輪結(jié)構(gòu)尺寸等有關(guān)。在齒輪強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí)，有涉及齒輪材料、精度的相關(guān)系數(shù)的。 像銑削頭齒輪箱齒輪，一般傳動(dòng)功率十幾KW，如果齒輪模數(shù)不小于2，采用斜齒輪傳動(dòng)的話，可以考慮選用45#調(diào)質(zhì)處理，或者是40Cr 調(diào)質(zhì)處理（比前者強(qiáng)度高、成本也高）。 齒輪精度，一般可以“容易”達(dá)到7-6-6級(jí)（老標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別），但是，作為你所描述的齒輪用途，可以采用8-7-7級(jí)的齒輪精度。 不論齒輪材料還是齒輪精度，只要“夠用”即可，“追求高指標(biāo)”會(huì)造成高成本...