公路車的話175應該選擇50尺寸的車架。至于座管多高。這個就要根據您個人的腿長以及臂長來確認了。 

一般想買便宜的,而又好看點的 最底限制就是 XDS的RA7300了 這車是我寶貝的兄弟`, 如果你買了這車再舍得花點錢拿去改 一樣可以拿去比

一般來說 環(huán)法的平均速度55KM/小時 業(yè)余一般騎35~40左右 入門一般在25~28左右 極限速度估計在120KM/小時左右

公路賽自行車輪胎辨別好壞，方法如下： 1、內胎標識明顯，保氣性能要求良好，很低要保證1個月以上不用沖氣，不扎釘子和玻璃不用補胎，而且補過的地方就補住了，不會無休止的加長！2、外胎標識明顯，手感相對比水貨輪胎較薄而且柔韌性更好，可以拿在手上扭來扭去，使用中輪胎上多余的毛邊一到兩月都不會磨下去，手拉毛邊不會輕易扯斷。3、檢查是不是尺寸合格，內胎太小了會造成氣脹過早破裂；4、檢查是不是純粹再生膠的內胎，輪胎從盒子里面拿出來硬梆梆的，沒有彈性。5、檢查是不是偷工減料，輪胎細，花紋淺，這樣的不耐磨。

下面是我自己的一點粗淺的認識： 記住，公路自行車可以說是肺和腿的運動，在你的體力尚未足夠的時候建議還是在騎行中慢一點的好，上坡超慢，下坡如飛是沒有意義的。注意在騎行中保持體力，不要為了追求在上坡時的高速而在上坡之前奮力沖刺，那樣只會浪費寶貴的體力。 在一次騎行中，會經歷起步——跟騎——沖刺這幾個階段，起步要穩(wěn)，跟騎要盡量保持和隊伍在一起，即使被甩遠也不要突然加速區(qū)追趕，正確的方法是加速5KM左右，以較慢的速度跟上去。經歷漫長的跟騎之后在接近終點2公里左右開始發(fā)力沖刺，一定要再這個過程中把體力耗盡，以...

一輛適合你的好車,良好的踏頻技術,正確的騎行姿態(tài),還有一套合身的衣服,還有要訓練你的心肺功能,腰腹和腿部力量.網上可以查到的.

代步推薦山地車,1300左右入門即可,捷安特美利達均可

你氣沒打足吧,公路車胎要打氣到至少100psi的,也就是用手根本捏不動那種。氣不打足,極易爆胎。 沒意義,太重了,賽手都是要輕的

沒有副剎車的好 公路車有剎車吧，但為什么沒碟剎呢（越野公路除外） 因為他不是山地，犯不著老是剎車，所以同樣地，多裝一個副剎把干嗎用？ 如果你要進人多處，要么習慣手變剎車，要么放棄公路 總之注意安全 2000元選捷安特ocr3300美利達r903 留下錢買頭盔 （ocr3500多了幾百塊沒什么實質性的提升，不值得）