稅務(wù)規(guī)定:生產(chǎn)設(shè)備折舊年限為10年,殘值率5%。直線法計(jì)提。 比如這臺(tái)設(shè)備為50000元,殘值為50000*5%=2500 每月折舊:50000*95%/120(月)=395.83

1、 汽車吊（汽車起重機(jī)）是眾多起重機(jī)系列總的一種。2、 汽車吊的鋼絲繩只有鉤繩，而其它類型的起重機(jī)（如履帶吊）除了鉤繩還有變幅繩。3、 對(duì)于同樣是汽車吊來說，鉤繩常見的結(jié)構(gòu)類型有普通鉤繩和抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。普通鉤繩一般用于小噸位汽車吊或者起升高度小的吊車（起升高度大的話用這種鉤繩吊鉤會(huì)打轉(zhuǎn)）；抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩有著優(yōu)越的抗旋轉(zhuǎn)性能，常見于大噸位吊車或者起升高度大的吊車。不過現(xiàn)在很多小吊車也開始普遍使用抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。 進(jìn)口鋼絲繩與國(guó)產(chǎn)鋼絲繩的區(qū)別，其實(shí)主要是鋼絲繩質(zhì)量的區(qū)別。一般國(guó)外生產(chǎn)的鋼絲繩質(zhì)量好過國(guó)內(nèi)生產(chǎn)...

起重機(jī)跨度就是起重機(jī)兩端梁輪子之間的中心距就成為跨度,一般的都要進(jìn)行實(shí)際測(cè)量的,不是計(jì)算出來的

起重機(jī)都是使用的通用電機(jī)，使用通用變頻器即可。不過大品牌的變頻器質(zhì)量上還是過硬些，如安川、西門子、松下等，國(guó)產(chǎn)如臺(tái)達(dá)等。其它的一些不常見的品牌要慎重考慮，主要是長(zhǎng)期工作時(shí)，熱穩(wěn)定性較差，以致控制出錯(cuò)，易造成事故。

現(xiàn)在的起重機(jī)用的都是JL15的 因?yàn)樗撬矔r(shí)動(dòng)作的 你說的那種12的不適用 因?yàn)橹灰^電器動(dòng)作就證明電動(dòng)機(jī)有問題所以用JL15的繼電器才能更好的保護(hù)電動(dòng)機(jī)

以前還是很不錯(cuò)的 但是最近幾年，隨著國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力的不斷提高，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很難看到多田野（以及其他進(jìn)口的產(chǎn)品）的新車了，目前市場(chǎng)上能見到的還是以前的產(chǎn)品。 雖說多田野與北起合資了，但是小日本的險(xiǎn)惡用心相信大家是可以看到的，目前市場(chǎng)上已經(jīng)沒有北起這個(gè)牌子了，并且北起多田野也沒有太多的銷售量，其主要目的就是通過合資把國(guó)產(chǎn)品牌扼殺，將中國(guó)的起重機(jī)行業(yè)攪亂，好實(shí)現(xiàn)其狼子野心。

前景是好的，現(xiàn)在起重機(jī)行業(yè)發(fā)展也很快，尤其是受國(guó)外進(jìn)口起重機(jī)的沖擊比較大，所以這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，現(xiàn)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)在不斷復(fù)蘇，加工產(chǎn)業(yè)也在進(jìn)一步深化發(fā)展，所以對(duì)起重設(shè)備也有很大刺激。做這行還可以，而且就國(guó)內(nèi)來看，起重行業(yè)專業(yè)人員還不是很多，所以發(fā)展空間很大。 最后還是老話：不管做什么，關(guān)鍵還是看自己，自己有能力干什么都是行的！

蘇州科宏起重機(jī)械有限公司創(chuàng)建于2001年，目前公司主要產(chǎn)品有歐式單、雙梁橋式起重機(jī)系列，門式起重機(jī)系列、柱式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)系列，平衡吊系列、流水線作業(yè)KPK起重機(jī)系列。廣泛用于廠礦、倉庫、碼頭、流水線作業(yè)的貨物起吊、裝卸。

1、 首先要勘察吊裝現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況首先確定吊裝線路，然后根據(jù)線路可以確定吊車臂的工作半徑，最后根據(jù)吊裝的噸位查起重機(jī)性能表即可以確定吊車。 2、起重半徑R無要求時(shí)根據(jù)起重量Q及起重高度H，查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L，并可查得在選擇的起重量和起重高度下相應(yīng)的起重半徑，即為起吊該構(gòu)件時(shí)的很大起重半徑，同時(shí)可作為確定吊裝該構(gòu)件時(shí)起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)的依據(jù)。 3、起重半徑R有要求時(shí)根據(jù)起重量Q、起重高度H及起重半徑R三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來選擇起重機(jī)型號(hào)和起重...

浦沅就是中聯(lián)的前身 還有三一重工、南京中升等等 還是國(guó)外的要好一些,國(guó)產(chǎn)的小問題特別的多 利勃海爾、德馬格、格魯夫等等,還包括小日本的神鋼質(zhì)量都錯(cuò)

山東齊利得重工生產(chǎn)的起重機(jī)質(zhì)量可靠,價(jià)格實(shí)在,服務(wù)周到,13792107598

這要看型號(hào)來說 比喻QTZ63(5610) Q起重機(jī)T塔式Z自升式 63系列 56臂長(zhǎng) 10大臂56米處很大起重一噸

原 中國(guó)南京起重機(jī)械總廠 產(chǎn)品!原國(guó)企啊! 就是價(jià)格怕你承擔(dān)不起!質(zhì)量沒的說!

吊臂操作:轉(zhuǎn)左 轉(zhuǎn)右 降臂 升臂 ( 鍵盤上右邊的左右上下鍵。) 掛鉤上升:page up (在方向鍵上邊找) 掛鉤下降:page down (在方向鍵上邊找) 捉起貨物、負(fù)下貨物:space (空格鍵)------------到規(guī)定的位置才能起降物 吊起貨物時(shí)物品轉(zhuǎn)左:Z鍵 吊起貨物時(shí)物品轉(zhuǎn)右:C鍵 縮短繩:B 伸長(zhǎng)繩:X 12345鍵可以切換視覺點(diǎn)。 游戲方法: 首先，把吊臂移到貨物中間(紅與綠中間)，把掛鉤慢慢放下， 當(dāng)屏幕右上角顯示綠色提示，就可以按“空格鍵”吊起貨物。 然后，把貨物移到指定位置，慢慢放下按“空格鍵”放下貨物。

上海振華起重機(jī),徐工起重機(jī),三一重工起重機(jī)和柳工起重機(jī),都是一流質(zhì)量。 起重機(jī)配備錳系磷化涂層鋼絲繩,使用壽命超長(zhǎng),鋼繩日均使用成本更低。

查一下吊機(jī)的起重特性 計(jì)算方法是:L1F1 > L2FL也就是吊機(jī)到吊到位的地方和吊臂的長(zhǎng)度

要吊多高。你的樓高多少。我以前看人家吊過，7.5T 樓高25米。25T不行 ，后35T 都不行，吊的起，但吊高后，起重機(jī)自重不夠，翹尾，起重機(jī)老板不敢吊，后來用了2臺(tái)25和35的同時(shí)吊，就沒有問題了。主要是主機(jī)體積大。

軌道式集裝箱龍門起重機(jī)與輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的不同是在于軌道式集裝箱龍門起重機(jī)用于固定的地方,優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固耐用,維護(hù)少,但缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性差;而輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)維護(hù)成本較高，但可作一定角度的移動(dòng)，靈活性比軌道式的高。

整車運(yùn)行工作級(jí)別為A6,其他工作機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別應(yīng)大于等于M6。就是整體的工作級(jí)別取決于機(jī)構(gòu)的最小機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)M值。

根據(jù)你要掉的范圍啊 40的是直徑48米的 50的貌似快60米吧 你考慮你直徑多大范圍內(nèi)的吊裝 就選擇多大的機(jī)子啊

什么屏的?什么電阻的?老式車一般都得加個(gè)遙控屏，如果都是接觸器控制的就簡(jiǎn)單了，直接買個(gè)遙控器裝上就可以，如果是凸輪切電阻的，還得加個(gè)遙控屏，代價(jià)就高了。光這個(gè)屏至少就得1~2萬。

1、前后搖擺穩(wěn)鉤：即沿小車軌道方向搖擺，可以啟動(dòng)小車向吊物的擺動(dòng)方向跟車，如果跟車及時(shí)、適量，一次就可以消除搖擺。如果未能一次消除搖擺，則可以按照上述方法往回跟車一次，直到完全消除搖擺為止。2、左右搖擺穩(wěn)鉤:即沿大車軌道方向搖擺，可以啟動(dòng)大車沿吊物擺動(dòng)方向跟車，當(dāng)?shù)跷镌诤艽髷[動(dòng)幅度時(shí)，停止跟車，這樣正好是重物處于垂直位置。如果消除搖擺，則可按照上述方法跟車一次，一般一到二次就可以消除搖擺。3、起車穩(wěn)鉤：檔物件較重起車較快時(shí)，物件將滯后于車體。這時(shí)應(yīng)及時(shí)將大車或小車回零位，待吊物向前擺動(dòng)超過車體中心垂...

什么檢測(cè)證明,起重機(jī)械在出廠的時(shí)候經(jīng)過當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收,有一份檢驗(yàn)報(bào)告,安裝之后在使用單位由當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收,也要出一份檢驗(yàn)報(bào)告~

通常起重機(jī)械由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng))，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動(dòng)力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。 克瑞集團(tuán)擁有河南省唯一的塔式起重機(jī)裝備工程技術(shù)研究中心，先后取得塔式起重機(jī)、升降機(jī)、塔機(jī)“黑匣子”、PA管材、高精度羅拉生產(chǎn)線等近二十項(xiàng)國(guó)家專利，擁有軟件著作權(quán)近十余項(xiàng)，承擔(dān)國(guó)家重大科技專項(xiàng)兩項(xiàng)。

假如起重機(jī)的起升重量是10T的話，如果吊到10。0001T是不是就會(huì)出安全問題呢。在這里設(shè)計(jì)的時(shí)候設(shè)計(jì)人員是會(huì)放大起升的重量值，這樣就能保證起重機(jī)的安全。那他們之間的比值就是安全系數(shù)。實(shí)際很大的起升重量=標(biāo)準(zhǔn)起升重量*安全系數(shù)。

分散壓力,降底壓強(qiáng)!一般支腿下面還要墊大枕木的,加大與地面的接觸面積,降低壓強(qiáng).如果不這樣起重機(jī)在提重物的時(shí)候很容易爆胎,或把地面壓爛!

首選起重機(jī)模型性能與價(jià)格比非常高的品牌，起重機(jī)模型十大品牌中，中博科技模型與創(chuàng)意模型，南方模型都是大品牌，廣告宣傳力度大，費(fèi)用相對(duì)就非常高，自然它的價(jià)格就高，性價(jià)比會(huì)非常低，而南方科技模型是以質(zhì)量來嬴取商家的信任，沒有過多的廣告宣傳費(fèi)用,自然成本比較低,性價(jià)比相對(duì)比較高，我們公司展廳用的就是瀏陽市南方科技展覽模型有限公司的起重機(jī)模型,感覺非常不錯(cuò) ,價(jià)格上卻優(yōu)惠很多,你可以試一下！ ?

起重的是使用頻率,A5的工作制是25%,一般的加工車間都能滿足使用,

一摟．三一是國(guó)產(chǎn)的好吧．三一是湖南長(zhǎng)沙生產(chǎn)的，是個(gè)人企業(yè)．你如果想買的話就買徐工的，，浦沅的我推薦徐工的，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)只有徐工可以生產(chǎn)U型臂．吊臂的鋼材都是瑞典進(jìn)口的．我以前是做吊車售后服務(wù)的．

起重機(jī)上面用要先考慮功率，再確定品牌，可能會(huì)有很多品牌工自己選擇，很好還是選擇產(chǎn)品質(zhì)量有保障，售后服務(wù)業(yè)跟得上的品牌，所以推薦你用國(guó)產(chǎn)品牌中的大品牌，比如偉創(chuàng)變頻器等之類大品牌，還有這樣可以減少變頻器出現(xiàn)故障而影響工程進(jìn)度，當(dāng)出現(xiàn)問題后，售后也可以省掉一部分時(shí)間

1.1 吊裝原則 垂直運(yùn)輸規(guī)劃，應(yīng)首先考慮鋼結(jié)構(gòu)吊裝，其次滿足土建材料、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸需要。鋼管柱無法在樓板轉(zhuǎn)運(yùn)，吊裝應(yīng)滿足以下要求：①吊裝無盲區(qū)，覆蓋所有鋼管柱位置；②減少吊裝量以加快工程進(jìn)度；③適應(yīng)地下室與上部施工階段的不同特點(diǎn)，便于將構(gòu)件從堆場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)到辦公樓；④滿足其他材料(如混凝土)與設(shè)備運(yùn)輸需要；⑤經(jīng)濟(jì)合理，設(shè)備容易供應(yīng)。塔式起重機(jī)是最主要的垂直運(yùn)輸與吊裝設(shè)備。 1.2 塔式起重機(jī)與混凝土運(yùn)輸關(guān)系 本工程采用泵送混凝土，布料機(jī)施工。布料機(jī)全機(jī)重約2t，布料半徑15m。鋼管柱內(nèi)混凝土采用混凝土吊斗吊送，采...

好像重來沒有搞過這樣的排名,起重機(jī)行業(yè)區(qū)域性還是強(qiáng)的,只能說是比較有名的,比如河南衛(wèi)華,江蘇三馬,等等。

起重特性曲線圖 臂架類型起重機(jī)的起重性能是由起重力矩表征的，起重量受臂架幅度限制，幅度改變，額定起重量相應(yīng)改變。幅度小時(shí)起重量大，幅度大時(shí)起重量小，掌握不好就要出事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，流動(dòng)式起重機(jī)的事故中，大約40％左右是由于喪失穩(wěn)定性而導(dǎo)致翻車，約有30％是由于起重機(jī)臂架強(qiáng)度不足造成的，還有20％的事故是由于鋼絲繩破壞造成的，其余的是其他因素造成的事故。從理論上講，在大幅度時(shí)，起重量由臂架強(qiáng)度決定，超載可能導(dǎo)致臂架破壞，根據(jù)臂架強(qiáng)度與幅度的關(guān)系描繪出一條臂架強(qiáng)度曲線a；在小幅度時(shí)，起重作業(yè)的主要危險(xiǎn)是...

張家港的伯坦,撫順的永茂,湖南的中聯(lián),江麓,四川的川建都是好品牌