理論上講，只要踩下離合器，就應(yīng)該要么摘擋要么換檔，然后應(yīng)迅速松開離合。踩著離合不松開，對(duì)離合器，主要是分離軸承磨損很大。不踩離合器時(shí)，分離軸承是不轉(zhuǎn)的；踩下離合器后，分離軸承旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)速越高或時(shí)間越長(zhǎng)，則磨損越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞分離軸承。因此在駕駛過(guò)程中，應(yīng)盡量避開踩著離合器不松開，尤其是高速剎車時(shí)。正確的做法：需要減速時(shí)，如車速高于40以上應(yīng)盡量帶擋剎車(這樣能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力達(dá)到減速的目的，能少磨剎車片，同時(shí)還不磨損離合器)，等車速降到40以下后再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位(也是你說(shuō)的?？吹?..

一、有很多方面的原因，比如說(shuō)：A－剎車片過(guò)硬。B－剎車片磨損程度已剩固架。C－剎車盤或剎車轂?zāi)p過(guò)大。D－剎車分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車總泵回位慢等。二、可能的情況和處理：如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）。如過(guò)是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。如果是悶響，多是剎車卡鉗的問(wèn)題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。如果是絲絲叫，那么問(wèn)題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問(wèn)題。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，在一定...

看你當(dāng)時(shí)的車速,大于20碼時(shí)就應(yīng)該先點(diǎn)幾下剎車,等小于20碼時(shí)再踩離合器,這樣就不會(huì)熄火的。 而車速小于20碼時(shí)應(yīng)該先踩離合器,再點(diǎn)剎車。

　　得看具體情況。如果車速很慢，處于1檔或2檔時(shí)，允許先踩離合。如果車速很快的話，先踩離合由于慣性車會(huì)突然加速往前躥的，在緊急情況下這樣更危險(xiǎn)，所以要先踩剎車?！　∈謩?dòng)擋的車是先踩離合還是先踩剎車是沒有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)和定論的，這要靠自己的經(jīng)驗(yàn)判斷并視實(shí)際的情況而定的。

自行車剎車有以下幾種 1.膠皮剎，輪轂與膠皮進(jìn)行的剎車，最普遍。價(jià)格低廉，維修簡(jiǎn)單。 2.鼓剎，輪軸上一個(gè)密封的鼓狀剎車。原來(lái)常見，目前很少見到。 3.碟剎，輪軸上的一個(gè)碟片。高檔車常見。剎車效果好。 4.倒登剎，就是踏板倒蹬鎖死后輪的一種剎車。競(jìng)技車型會(huì)使用，剎車難度較高。快捷。 5.沒剎車，保命為原則的：腳蹬地、跳車、撞墻、側(cè)摔。量力而行。剎車有風(fēng)險(xiǎn)，使用需謹(jǐn)慎。 6.其他離奇剎，有見過(guò)后座女生高跟鞋后跟插入后輪輻條剎車快捷，就是后輪和高跟鞋都要修。