這是補真空胎的。真空胎沒內胎。有內胎氣胎的要打補丁。膠不行。

朝陽真空胎真心不錯，我天天拿來拉重貨的，表面不脆，橡膠應有的彈性

輪胎和鋼圈就分開,普遍就是輪胎漏氣了，支撐不起鋼圈，行駛一段就肯定會出來了。可能漏氣了你沒發(fā)現(xiàn)或被扎破了，真空胎修補比內外胎快很多，只要在外面找到漏氣口把膠體彈打進漏氣口，膠體彈就會象雨傘一樣向里撐開，堵死漏氣口，加上真空液（就是你所說的液體，防細微漏氣和高溫用的），充氣使內部高壓，完全可以正常使用了。不過如果漏氣口一般超過2厘米長以上就不能修補了，也就是說明顯一個大窟窿就不能修了，膠體彈沒有那么大的，好了，希望能幫到你，望采納，謝謝

首先得是鋁合金或整體鋼制的輪圈,幅條式的PASS,當然得不漏氣,找條與外胎相同規(guī)格的真空輪胎裝上去就OK了

朋友 我以前修車的時候也修理真空胎 雖然我修的是轎車 但是真空胎是一個原理，那時候還沒有多少真空胎的摩托車 我朋友的摩托車真空胎壞了 當時修摩托車的還修不了都是拿來給我們修 呵呵 告訴你一個最簡單的方法分辨真空胎 你看輪胎的那個氣嘴就一眼看出來了 真空胎的真空氣嘴胖呼呼的把鋼圈的那個氣門嘴洞脹的滿滿的才不會漏氣 有內胎的輪子他的氣嘴沒有真空氣嘴那么粗 直觀看那個氣嘴是伸進輪胎鋼圈里面去了的。

能,如果路上戳了,就自己先準備買一罐修補液零時先用著。到了補胎的地方,很好用熱膠補。

如果應急，可以用自行車打氣筒打進去一點，一般修理店加氣是使用空氣壓縮機，或者氮氣機。你可以購買一個小型充氣泵，放在車上很方便的。也不貴，百十來塊錢，在外面也可以自己按照需求增減氣壓

你很好找個扒胎機裝,如果自己裝很容易把胎口弄壞,會漏汽

真空胎比裝有內胎輪胎好，有內胎輪胎砸到釘子會很快漏氣，輪胎癟下去就不能騎行了，推行很難。真空胎，強體輪胎，比有內胎厚實，輪胎內部無內胎，但需要在輪子鋼圈上安裝密封氣嘴，，在安裝輪胎，充足氣就可騎行，砸到釘子后輪胎中的氣不會突然泄漏完，它會慢慢漏氣，但還可以繼續(xù)行駛，如果工具箱中擺放一個微型氣筒就可隨時加氣，在沒有修理的情況下可繼續(xù)行駛回家，如果在輪胎內灌裝了自補液，就不用擔心慢跑氣的情況，小的都可以自補。

暈，150可以換個新輪胎了！手段一：把家門口的修理工請上門。 手段二：去摩配市場買補胎工具，破洞大的買補胎的膠條。破洞小的買橡皮子彈打的那種補丁。然后自己回家補，長期受益。 手段三：雇個貨的拉到車行修補，或者自己推車去修，沒氣難推的話發(fā)動了推著走！ 手段四：直接換胎，或者你拆了車輪去車行補好回家再裝起來！

1、輪胎的一層先進去,然后另一層進去半圈,然后這半圈的兩層盡量合并停在輪轂中間的凹處,這樣才預留較多空間將最后部分撬進去2、輪胎與輪轂交接位置要用濕布清理干凈

很好的方法是把輪胎拆下來火補,這樣對輪胎的影響和破壞最小,而且效果也很好,使用時間也最長。塞膠條和打自補液都只是一時的權宜之計。