①頂起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，若轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，則故障在前橋與輪或其他部位。必要時(shí)應(yīng)拆卸前橋檢查主銷內(nèi)傾角或車輪外傾角等。 ②若頂起前橋，轉(zhuǎn)向感到沉重，說明故障在轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，若轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤靈活，應(yīng)檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的各球頭銷是否裝配過緊或止推軸承缺油損壞，各拉桿是否彎曲變形等。 ③若拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)向仍沉重，則故障在轉(zhuǎn)向器本身。需檢查轉(zhuǎn)向器是否缺油，轉(zhuǎn)向軸是否有碰擦及其上下端軸承松動(dòng)情況等。

杭州恩斯克萬達(dá)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司（NWSS） NSK-wanda Electric Power Assisted Steering Systems Co., Ltd.日本精工株式會(huì)社（NSK LTD.）成立于1916年，是日本國內(nèi)優(yōu)秀家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商，也是全球軸承、汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家。目前NSK在全球20多個(gè)國家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，并擁有30多家工廠，行業(yè)排名在世界范圍內(nèi)穩(wěn)居前列。NSK致力于向經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的中國輸出先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，逐步確立并完善以生產(chǎn)為核心、技術(shù)為指導(dǎo)、營銷信息為輔助的三位一體。2008年3月，與浙江萬達(dá)汽車零部件有限公司合資的杭州恩斯克萬達(dá)...

（1）轉(zhuǎn)向沉重 　　①吸油不充分。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油濾清器堵塞都可導(dǎo)致油泵 吸不上油。檢查油箱液面高度，添加足夠的液壓油；更換合適的油液；清洗或更換 濾芯。 　?、谟捅霉收?。油泵過度磨損，內(nèi)漏過大。檢查油泵工作情況，修理或更換油泵 。 　　③未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥；雜物墊起單向閥鋼珠與閥座密封不嚴(yán)；單向閥鋼珠掉 入閥套與閥體環(huán)槽之間，這些都可導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)出油口連通 。檢查單向閥安裝情況；檢查油液是否清潔。清洗轉(zhuǎn)向器；檢查單向閥鋼珠與閥座 密封情況，不嚴(yán)時(shí)可通過研磨修復(fù)...

有傳動(dòng)比嗎? 如果有的話,請(qǐng)改變單位距離的齒數(shù)吧,但要如果齒模數(shù)過小記得校齒的強(qiáng)度哦。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)，靠齒條來直接帶動(dòng)橫拉桿，就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，為了衰減轉(zhuǎn)向輪擺振，往往在帶有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增設(shè)轉(zhuǎn)向減振器。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器也是目前國內(nèi)外汽車上較為流行的一種結(jié)構(gòu)形式。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中一般有兩級(jí)傳動(dòng)副，優(yōu)秀級(jí)是螺桿螺母傳動(dòng)副，第二級(jí)是齒輪齒條傳動(dòng)副或滑塊曲柄銷傳動(dòng)副，為了減少轉(zhuǎn)向螺桿和轉(zhuǎn)向螺母之間的摩擦，兩者之間的螺紋被沿螺旋槽滾動(dòng)的許多鋼球取代，以實(shí)...

齒輪齒條式汽車轉(zhuǎn)向器:Rack and Pinion automobile steering-gears

豫北汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器 前身為中航二集團(tuán)下屬的 第103廠，軍工背景，上世紀(jì)八十年代開始涉足汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器行業(yè)，完成了國防科工委的切諾基國產(chǎn)化項(xiàng)目，九十年代引進(jìn)日本光洋技術(shù)，進(jìn)軍轎車齒輪齒條領(lǐng)域，進(jìn)入二十一世紀(jì)，自主研發(fā)國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向器會(huì)有流量要求。排量要根據(jù)轉(zhuǎn)速確定,一般油泵1000轉(zhuǎn)左右就要達(dá)到控制流量。

①拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，如感到沉重，則檢查轉(zhuǎn)向器，調(diào)整齒條與齒扇間隙及螺桿上下軸承的松緊度，并調(diào)整轉(zhuǎn)向垂臂軸與襯套的配合間隙。 ②檢查轉(zhuǎn)向軸、橫直拉桿.如彎曲，應(yīng)校正或更換.}食 ③加足或更換潤滑油，檢查循環(huán)球道和循環(huán)球是否有磨損，如有，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。 ④轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，如感到輕松，則檢查各拉桿球銷及主銷軸承，應(yīng)調(diào)整加油，對(duì)損壞件進(jìn)行更換。 ⑤檢查車橋車架變形情況、輪胎氣壓和前束是否符合規(guī)定，應(yīng)視情況進(jìn)行修理、補(bǔ)充調(diào)整。

檢查看看是不是球頭,羊角肖,最后檢查方向機(jī)

90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂

您好!請(qǐng)檢查轉(zhuǎn)向萬向節(jié),轉(zhuǎn)向拉桿內(nèi)外球頭!方向機(jī)上還有個(gè)調(diào)整螺絲,必要就再調(diào)整!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決。】

首先,車起動(dòng)著原地打轉(zhuǎn)向方向明顯比原來沉,而且同時(shí)助力油泵有吱吱的響。在一看助力油路有無漏油菜現(xiàn)像,方向機(jī)在不漏油的情況下不容易壞的,助力油泵容易壞。

卻產(chǎn)生不出火花了,往往產(chǎn)生的是裂痕,于是愛情紅紐帶也就裂成了無數(shù)傷感的碎段,在時(shí)間的嚴(yán)格的考驗(yàn)中沒有挽回余地的隨風(fēng)飄散!　　現(xiàn)實(shí)的婚姻容不得長久的浪漫,可爛漫依舊是婚姻的菜萁中不可缺少的調(diào)味品.同樣的菜蔬用不同的烹飪手法,就可以調(diào)制出不同的風(fēng)味來,這是最簡單的烹飪常識(shí).比如丈夫在妻子生日那天獻(xiàn)上一束水靈的玫瑰花兒,在妻子的腮邊印上甜蜜吻痕的同時(shí),再對(duì)妻子說：“老婆,我愛你”于是從妻子嘴角邊遺漏出帶有皺紋如同少女般的嗔怪：“去,怎么還這么肉麻”的表情里,再品味一次年輕時(shí)初戀的情懷.以至能夠信心十足著進(jìn)行完美愛情的...