鋼絲輪在擠壓的過程中有一定收縮的，可以起到一定的減震的，（這就是自行車為什么不做一個鐵板輪呢），但是正因為有這個收縮和承重力太大，就會造成輻條斷，輻條斷對消費者和維修部門都是個很頭疼的事情，事情不大，不得不修，修起來還很麻煩，所以現(xiàn)在都用鋁合金和鎂合金或者是鐵輪，能夠減少麻煩，賣舊車也能比輻條輪值錢，哈哈啊

只知道名字 地址你可以去查 三A 銀寶 玲瓏 三角 黃海 成山 華青 濟寧有合資的倍耐力 滕州有八一賽輪 其余的廠名記不清了 大都在青州 膠州 和濱州的大王鎮(zhèn) 附近。 希望對你有幫助

用的的是純鋼絲制成,有的看似顏色發(fā)黃就認為是含銅鋼絲,其實就是為了防銹而鍍銅而已。

雙層鋁輪圈,鋼絲條,常規(guī)V剎,現(xiàn)在只是公路騎,還用不著碟剎。。。

角磨機用鋼絲刷輪,用于除銹作業(yè)使用的。某些金屬在焊接之前、噴漆之前需要表面除銹,最簡易的方式就是使用角磨機安裝鋼絲刷輪手工除銹。鋼絲刷輪如圖:向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

鋼絲輪又稱為鋼釘輪。是在輪胎翻修中，打磨輪胎用的帶釘刺或鋼絲并配有活絡(luò)刀片的轉(zhuǎn)輪，用于翻胎打磨工序。經(jīng)打磨后使表面粗糙以便于修補，增進黏合。你提問是發(fā)錯了版塊吧

一般來說一體輪比鋼絲輪更堅固，強度更大 一體輪能減少正面風阻 缺點比較多 一體輪對側(cè)面風阻較大，影響車子的操控性 一體輪比較重 一體輪一旦某處有損壞，要整個換掉，費用較高 總之，一體輪的缺點大于優(yōu)點的，所以它始終只是少數(shù)種類自行車應(yīng)用

摩托車后鏈輪上四個固定螺母,一般是用13或14的套筒扳手拆裝,不同車型這個螺母外邊尺寸會有差別,但絕大多數(shù)都是13或14的,它的內(nèi)徑是8毫米的。

原產(chǎn)地臺灣 大陸維一生產(chǎn)商 利銳研磨制品廠 1999創(chuàng)建野牛牌這個品牌至今已十年. 主要生產(chǎn)野牛牌鋼絲輪 砂布絲輪 砂圈 等各種鞋材研磨產(chǎn)品 公司地址：東莞厚街橋頭第二工業(yè)區(qū)