您好,兩邊都是掛鉤,把離合器調到很低,先拆外面用力一拉就出來了,再拆里面。

捏著力度很大嗎,拉線內部注入機油,調整拉線走向位置

不知道在哪看到的,應該是錯誤的,摩托車手動離合拉線不能人為增加彈簧,增加彈簧不僅不會省力,可能會更費力些,此結構和汽車轉向助力裝置完全不同,

首先在未發(fā)動125摩托車的情況下調節(jié)：1、要把那個手柄的調節(jié)螺絲都松到底。2、現在來調節(jié)發(fā)動機的離合器線，未發(fā)動125摩托車時掛入一擋，握緊手柄，轉動車輪看離合器是否起到作用。轉不動，就在次往緊調節(jié)離合器線。3、發(fā)動機的線也不要調的太多首先在未發(fā)動125摩托車的情況下調節(jié)： 1、要把那個手柄的調節(jié)螺絲都松到底。 2、現在來調節(jié)發(fā)動機的離合器線，未發(fā)動125摩托車時掛入一擋，握緊手柄，轉動車輪看離合器是否起到作用。轉不動，就在次往緊調節(jié)離合器線。 3、發(fā)動機的線也不要調的找修摩托車的店鋪離合線的長短無所謂 只要是能安裝...

樓主,打開發(fā)動機艙蓋,叫人踩踏離合器-----踩下----松開。在機艙里可以看到來回移動的金屬線,線端有螺絲-----可以調節(jié)離合器的松緊。

你想調松還是調緊?調松:先將離合器處的離合線螺桿向前輪方向調。調緊:將離合線螺桿向后輪方向調。

你好!摩托車的離合線調節(jié)很簡單的，準備夾鉗一把，活動扳手一把，離合線的兩頭都可以調節(jié)，一頭在左手離合器握柄上的，把握柄上的調節(jié)螺絲和螺母松開，安裝需要調節(jié)離合線的松緊度即可，一般離合器握柄的自由行成(握柄尾部)為20到30cm，也可以按照自己的要求。離合線另外一邊在發(fā)動機上的，那兒也可以按照自己的需求調節(jié)。要是有用，請贊一個。謝謝!

你好,順著離合器找過去就找到了,這個還是比較好拆的,不會的話找別人幫忙

怎么拆下來就怎么裝上去,注意調試,太松了離合分離不徹底,太緊了行駛時離合器出于半離合狀態(tài),摩托車沒力。。

展開全部 你好,就把離合拉背用千斤頂頂起來很好拆【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決?！?

下圖是離合器自由間隙，尺寸看各人操作習慣，但不能調得過小，最少2.5cm。下圖是離合器行程，換擋時要踩到底。這顆螺帽就是調整離合器自由間隙的，向‘低’離合器自由間隙變大，向‘高’離合器自由間隙變小。 查看原帖>>

捷達自動離合器拉線復位的方法：將固定環(huán)向左旋到頭，然后向下拉，用拉線上自帶的白色塑料換掛在兩個卡頭上就可以了，再次使用先把拉線裝好后將卡子拆掉將固定環(huán)往右旋到底就可以了。現在好多車的離合器間隙都是自調的，如果車還是人工調整的話，順著離合器拉線找到一個固定的位置處線上有兩個螺栓，一個是固定螺絲，一個是調整螺絲，先將固定螺栓松開，再將調整螺絲調到合適位置，調好后，將固定螺絲上緊即可。

　　汽車離合線斷了不能跑了。離合線斷了需要慢慢開車去修理店?！　焐?檔發(fā)動車子，慢慢的加油門防止發(fā)動機負荷太重起不來，這一步是最困難的。車子起來后的一切都簡單了，只要記住換擋的時候松開油門就換擋，還有就是快停車的時候一定想著要摘到空擋，防止緊急剎車的時候會摘不下檔來。

你好:隨便找個修理廠換個,把車推動了,掛上二檔或一檔開到修理廠去。

你好！奇瑞離合器線是仿照捷達生產的，原車是自調式的，檢驗好壞，可以踩3次離合踏扳，在發(fā)動機艙按壓離合撥叉，會向下按動一段空行程，再按就不動了！如果出現異常只能更換！你的車離合器線如果可調節(jié)，應該是后換的，可在發(fā)動機艙，拉住離合拉線向上提，看行程大小，如果大，取兩個開口板手松開拉線上的鎖緊螺母，向下調整下邊的螺母使自由行程在2厘米左右為好，然后把上邊的螺母向下擰，使兩個螺母鎖緊，便調好了！希望對你有所幫助！汽車有問題，問汽修大師！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

接是接不上了,只能更換,但是你要是換壞了就麻煩了,到時候再去維修,多要錢是避免不了的