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內(nèi)孔刀選購指南

關(guān)注指數(shù):13865
  • 怎么我用數(shù)控車床車內(nèi)孔老是打內(nèi)孔刀呢?

    幾個(gè)建議? 1,查看內(nèi)孔是否良好,是否有斷續(xù)切削,如遇到,請降低轉(zhuǎn)數(shù) 2,查看是否內(nèi)冷良好,內(nèi)冷是否被堵牢,如果是,請將內(nèi)冷弄好, 3,查看孔深和直徑的比例,是否屬于深孔加工,如果是很好用啄式鉆孔(加工一段,回刀排銷,再加工)以免由于碎削阻牢斷刀 4,是否進(jìn)給量和轉(zhuǎn)數(shù)有問題,請降低試試,此外大孔低轉(zhuǎn)速,小孔高轉(zhuǎn)速,這個(gè)請注意
  • S16Q-SDZCR07/11數(shù)控鏜孔內(nèi)孔刀桿小孔鏜刀車刀桿內(nèi)孔圓車刀93度 正刀S10K-SDZCR07
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    輝光五金商行店
  • 數(shù)控車床 內(nèi)孔刀怎么對刀

    和外徑對刀一樣。內(nèi)孔刀尖輕車一下工件端面,輸入z0然后,內(nèi)孔車刀再車一下內(nèi)孔,量一下尺寸,輸入尺寸即可。
  • G42車內(nèi)孔刀補(bǔ)補(bǔ)償輸T幾

    一般情況下只要記得G42車外圓 G41車內(nèi)控就行。另外刀補(bǔ)里面的T參數(shù),車外圓是3車內(nèi)孔是2.另外記得寫上R值,就是你現(xiàn)在實(shí)際用的刀片刀尖的半徑。 用完G41或者G42后,程序后面再加個(gè)G40取消。
  • 那種數(shù)控內(nèi)孔刀能車球面,端面凹球

    適合車凹球面的車刀是:圓頭刀。 另外,可以使用主偏角很大的鏜孔刀。 如果我的回答對您有幫助,請及時(shí)采納為很好答案,謝謝!
  • 數(shù)控車床上-合金電焊內(nèi)孔刀-的排屑槽應(yīng)該怎么磨?

    你開槽的方法是正確的,槽型從刀尖開始往后增大,確實(shí)能使切屑卷曲,但不銹鋼屬于難加工材料,手工磨刀又不可能做到每次都一樣,如果運(yùn)氣不好,會吃一整天的砂輪灰還無濟(jì)于事。但切不可著急,你可以試試改變轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量,吃刀深度,來使切屑卷曲,本人認(rèn)為優(yōu)秀刀4個(gè)毫米太多了,當(dāng)時(shí)效率高了,但磨刀次數(shù)增加了會得不償失,不如增加一刀,這樣即使鐵屑不卷曲也容易用鉤子等處理,起碼不會打壞刀具。車不銹鋼你得想辦法一開始就強(qiáng)迫鐵屑卷曲,可以用鐵鉤或窄的鐵皮放在刀子的邊上擋住鐵屑,等成形后離開。順便說一下,用90度刀很難卷曲,用...
  • 切槽刀,外圓刀,內(nèi)孔刀加工時(shí)刀具所受的切削力有什么不同

    1)單位磨削力值很大 由于磨粒幾何形狀的隨機(jī)性和幾何參數(shù)的不合理,使單位磨削力值很大,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于切削加工的單位切削力。 2)三項(xiàng)分力中背向力很大 正常磨削條件下,F(xiàn)p/Fc的比值約為2.0~2.5。 3)磨削力隨不同的磨削階段而變化 由于Fp 較大,使工藝系統(tǒng)產(chǎn)生彈性變形,在開始幾次進(jìn)給中,實(shí)際徑向進(jìn)給量遠(yuǎn)小于名義進(jìn)給量。隨著進(jìn)給次數(shù)的增加,實(shí)際進(jìn)給量逐漸加大,直至達(dá)到名義進(jìn)給量。這個(gè)階段稱為初磨階段。之后磨削進(jìn)入穩(wěn)定階段,實(shí)際進(jìn)給量與名義進(jìn)給量相等。當(dāng)余量即將磨完時(shí),進(jìn)行光磨,靠工藝系統(tǒng)的彈性變形恢復(fù)...
  • 山頭林村小孔車刀內(nèi)孔刀內(nèi)鏜刀京瓷VBNR0411微小徑鏜孔刀內(nèi)孔槽刀小徑端面 咖啡色 20毫米刀桿
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  • 數(shù)控車床車鋁件車刀車內(nèi)孔刀槽為何會粘鋁

    壓鑄鋁還是型材鋁。應(yīng)該刀具材質(zhì)沒有匹配。換種刀具
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