購買限速牌計入“管理費用”、“運輸費用”科目。

限速后的路段 看到限速牌后面的路段是限速路段,所以不必?fù)?dān)心~

高速上的限速牌不是行政命令,而是一種禁令標(biāo)志。你必須遵守。

瞬時和平均沒有一個很明顯的界定。因為對平均速度，如果時間間隔取的很短，就近似等于瞬時速度了。就實際情況來看，高速路上的限速牌應(yīng)該是瞬時速度，即很高速度不能超過給定的速度。

首先要明確的概念是，對于物體移動的速度，有瞬時速度和平均速度兩種概念。平均速度是位移除以時間間隔，瞬時速度的本質(zhì)是取時間間隔無窮小的時候位移差和時間差的比值。接下來，為了思考清楚題主的問題，先從反面思考，為什么不用平均速度。平均速度是一段位移除以走過這段位移所用的時間。那么問題就出來了，究竟要取多大的位移才對呢，假如取100米的距離，那么如果我的車在這100米中停了三分鐘，那平均速度就變得很低。如果距離取得更長，就會有更多的車故意在這段距離中減速以求得“不超速，不犯規(guī)”。這樣反而會造成特定路段的交通不...

限速牌下不是測速的是提醒司機注意行車速度、拍超速有一個很高的攝像頭每個2公里有一個

實事求是,不夸大其詞,不回避問題,找出危害性,寫出今后整改的措施即可。

臟亂是事實，綏化是一個撤地建市才十三年的小城市，管的不好，見笑了。綏化的中直路兩旁是行道樹，分隔車道和自行車道還有停車道，限速牌是插到行道樹欄的，要不然難道插到路上去？行道樹欄里的樹均高都不超過一米七、八，如果是中直路這個只怪眼拙了。說實話我在綏化待十八年聽過罵交警的，但從來都沒聽過罵限速牌的，真是開眼了。不過真的給你帶來不便，作為綏化市民我向你表示歉意，不好意思。

不算超速。分固定點測速和區(qū)間測速。如果是固定點超速，是測經(jīng)過測速點的平均時速。如果是區(qū)間測速則是你在這條路上行駛的平均速度。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：一、駕駛車輛時速超速不足10%的，給予駕駛?cè)藛T提醒警告。二、駕駛車輛時速超過道路規(guī)定時速的10%以上不足20%的，處以50元的罰款，駕駛證扣3分;三、超過20%以上不足50%的道路規(guī)定時速，罰款100元，駕駛證扣6分;四、超過規(guī)定時速50%以上，駕駛證扣12分，處以500元-2000元之間的的違章罰款。追問 : 怎么確定是移動的還是固定的 追答 : 流動測速指的是巡邏警車上面的測速雷達(dá)攝...

字體的寬度一般為字體默認(rèn),不需修改,改高度就是改大小,有特殊要求寬度可以在特性了修改 數(shù)字,字母字體只對高度有相關(guān)規(guī)定,寬度一般為字體默認(rèn),漢字

應(yīng)該是很高速度。 他的很高速度是25m/s=25*3600m/3600s=90000m/小時=90公里/小時,而限速是80公里/小時,所以他開車超速了。

　目前，我國公路限速主要有三種：一是標(biāo)牌限速。即公路上設(shè)置的限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，具體的限速值由交通運輸部門根據(jù)公路的設(shè)計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側(cè)環(huán)境等多種因素綜合確定。二是法定限速。沒有限速標(biāo)志的路段，要遵守法律法規(guī)規(guī)定的限速。根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里；同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里；進(jìn)出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。高速公路很高限速...