減小，這個(gè)涉及微粒了。原本軸之間是金屬、以及一些不可避免的雜質(zhì)在接觸，這些物體多是《固體》，固體的微粒排列往往較固定，其分子不易來(lái)回動(dòng)，所以摩擦硬度大、強(qiáng)度大，摩擦起來(lái)自然就是所說(shuō)的“費(fèi)勁兒”可是，如果加了潤(rùn)滑油，則，油分子便充斥在摩擦的間隙中，而油分子之間的結(jié)構(gòu)松散（仔細(xì)想一下，潤(rùn)滑油中的微粒之間的結(jié)構(gòu)是很松散的，沒(méi)有說(shuō)一個(gè)瓶子中裝的潤(rùn)滑油取出來(lái)后是一整塊兒的，而且比磚頭都硬），容易來(lái)回動(dòng)，摩擦起來(lái)自然就容易了，也就是所說(shuō)的“省勁兒”了不懂繼續(xù)問(wèn)

自行車(chē)軸傳動(dòng)跟鏈傳動(dòng) ,是應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)比才能決定那個(gè)省力,傳動(dòng)比越小越省力,但行走速度越低.但根據(jù)制造成本,自行車(chē)鏈傳動(dòng)比軸傳動(dòng)成本低,且容易制成可隨使用環(huán)境改變而改變傳動(dòng)比的自行車(chē)(變速自行車(chē)),所以市場(chǎng)上以鏈傳動(dòng)為主的自行車(chē).

不可以擰死, 擰死了車(chē)輪轉(zhuǎn)不順~且會(huì)破壞軸碗~它的松緊是有一定的程度的~太松也會(huì)晃

好點(diǎn)的當(dāng)然是VP或者臺(tái)灣天心的了 其他的如NECO都還可以,比較大眾化了。