很大起升重量1200噸。一般伸縮臂起重機(jī)的話,應(yīng)該是在伸縮臂最短,與地面角度很大的時(shí)候的起重量為1200噸。

你說(shuō)的是第幾臂? 小噸位的只有1臂和2臂是有油缸的,其他臂都是拉索機(jī)構(gòu)。液壓油我們一般都用美孚的,具體型號(hào)我明天幫你去車(chē)間看看。

網(wǎng)上搜一下圖片“伸縮臂叉車(chē)”,很多圖。 中科院也就是個(gè)鳥(niǎo),打個(gè)中科院的名號(hào)而已,沒(méi)啥新的。 這種叉車(chē)多配越野性能

你好，你提的問(wèn)題我是所問(wèn)非所答！因?yàn)樯炜s臂的結(jié)構(gòu)圖我是無(wú)法傳上去啊。 你去找本“汽車(chē)起重機(jī)液壓傳動(dòng)”書(shū)籍，參閱一下，在那本書(shū)里介紹的很詳細(xì)。一般大型汽車(chē)起重機(jī)所用的伸縮起重臂共分四節(jié)，底節(jié)為基本臂、其余三節(jié)為伸縮臂，優(yōu)秀節(jié)伸縮臂由缸1驅(qū)動(dòng)，第二、三節(jié)由缸2驅(qū)動(dòng)。油缸1采用活塞式結(jié)構(gòu)，有的做成雙層套筒型以便作為油缸2的供油通道；不過(guò)，制造加工工藝復(fù)雜、也有的采用普通的活塞式雙作用油缸，不過(guò)，油缸2要采用單獨(dú)的油管供油，隨著優(yōu)秀節(jié)伸縮臂的伸縮，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盤(pán)，另外油缸2由一節(jié)雙作用活塞...

從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)價(jià)格不等吧,要看品牌和配置的不同。

不同廠家或者同一廠家不同型號(hào)的起重機(jī)滑塊結(jié)構(gòu)會(huì)略有不同，但是滑塊采用的材質(zhì)基本上都是尼龍的或者是金屬的（軟金屬，與無(wú)油潤(rùn)滑軸承材料基本一致）。 固定方式不同起重機(jī)也不太一樣，但是無(wú)外乎兩種形式：螺釘固定、限位擋塊或者是二者結(jié)合。

不可以的,會(huì)損傷伸縮油缸,循環(huán)繩及回臂繩。 輕的的可以!另外如果伸的不遠(yuǎn)的 也可以!但是損車(chē)那是必須的 但是作業(yè)時(shí) 有一些特定的場(chǎng)所所限 不得已啊