不會它只是插在家用插座上，電器電流不經(jīng)過它的，能不能省電好難說！

還沒有收費等收過費對比一下才知道！

?　　我們知道Mac在默認(rèn)狀態(tài)下，10分鐘以后就會進(jìn)入休眠狀態(tài)，會斷開網(wǎng)絡(luò)、關(guān)閉屏幕顯示。很多Mac用戶可能希望自己的Mac始終處于工作狀態(tài)，即便是長時間離開電腦旁邊，也希望Mac不休眠，那我們?nèi)绾卧O(shè)置讓Mac始終不休眠呢?這其實就是Mac“節(jié)能器”的設(shè)置，今天小編為大家?guī)硐嚓P(guān)設(shè)置的圖文教程。 　　1、首先打開“系統(tǒng)偏好設(shè)置”找到“節(jié)能器”選項。 　　2、我們可以將電腦進(jìn)入睡眠狀態(tài)的時間設(shè)置為永不，這樣Mac就始終不會進(jìn)入休眠了。 　　3、同樣的可以將顯示器進(jìn)入睡眠時間設(shè)置為永不，這樣顯示屏也會始終處于工作狀態(tài)不會關(guān)...

傳器、接近關(guān)接觸器等均作錯采用高壓變頻節(jié)能器由于能零頻零壓逐步啟則能程度消除電壓降 希望能幫助

　　速達(dá)牌發(fā)動機增氧調(diào)壓節(jié)能器的工作原理 　　速達(dá)牌發(fā)動機增氧調(diào)壓節(jié)能裝置是一個高科技的空氣過濾分離與自動補償裝置，與汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)相連，是進(jìn)入發(fā)動機的氧氣和氫氣的含量同比增大并阻止空氣中得阻燃?xì)怏w進(jìn)入缸體內(nèi)，調(diào)整發(fā)動機的空燃比以適應(yīng)不同工況的需求。該裝置經(jīng)過調(diào)整后可與任何以汽油或天然氣為燃料的發(fā)動機相匹配，無論被閥發(fā)動機在何種轉(zhuǎn)速和負(fù)荷狀態(tài)下，始終都能向發(fā)動機提供更適合燃燒的高質(zhì)量混合氣。本產(chǎn)品通過安裝測試獲取發(fā)動機的很好工作氣壓并將產(chǎn)品設(shè)定為此氣壓，通過產(chǎn)品在不以燃油消耗為代價的情況下調(diào)節(jié)（...

不錯，我買了5個。

　　采用自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)、電磁補償原理、電力電子控制技術(shù)、有源濾波技術(shù)和先進(jìn)的自動智能控制技術(shù)，自動調(diào)整節(jié)電檔位，優(yōu)化供電參數(shù)，保證良好的用電品質(zhì)，有效地過濾大小不同的瞬變浪涌、減少抑制諧波、雜波，相對地平衡供電電壓，降低線路損耗，提高負(fù)載的有效功率，減少過剩有功功率的多余損耗，從而達(dá)到節(jié)電目的。

我也想知道啊 老兄 聽說里面是電容 可我還是想不通。。。

不知道有沒有用,在天津洋貨市場我也買了一個,還沒有開始用就遇到你了,咱們試用幾天看看吧。再交流吧。

飛利浦高效電子節(jié)能器,沒看到過,但多半是假的!特別是100元以下的100%是假貨的! 小販演示時電表真的走得慢了, 是因為他改裝了電表!

騙人的. 你想一下哦,空調(diào)是一個負(fù)載,也就是說它要運行,要帶動這麼大功率的負(fù)載就要消耗這麼大的功率.再加上一個所謂的節(jié)能器,無論這是個什麼玩意,它只要并進(jìn)電路中,它就要消耗電能.不僅不能省電,還得搭上這玩意兒耗的電. 我個認(rèn)認(rèn)為呀,這個玩意兒可能就是一個時控開關(guān)一類的玩意兒,如果到一定的時段切掉室外機組的電路當(dāng)然會省很多電啊.

出具檢測報告,然后去相關(guān)部門審核就可以了 您可以登錄 中國認(rèn)證認(rèn)可信息 網(wǎng) - 專家專欄 ,咨詢上面的專家,這些專家都具有各行各業(yè)的豐富經(jīng)驗,可以幫助到您。

現(xiàn)在空調(diào)安裝之后，機體位置一般難以改變，這時候可在送風(fēng)角度上下功夫，使用空調(diào)時選擇適宜的出風(fēng)角度，會加速溫度的提升。當(dāng)空氣溫度變高后，熱氣流容易往下走，制熱時出風(fēng)口向下，制熱效果會更好，對室內(nèi)溫度的加熱速度也就更快。

絕對沒有效果,把兩家的電表統(tǒng)一安裝在一個地方,兩個人,兩把鎖,把電表鎖起來