質(zhì)量不好！配件壞的。我補發(fā)的快一個周了還沒有給我。現(xiàn)在車前輪快拆桿還沒有到。無法用車，想申請退貨。

太差勁了，我的擋泥板才不到一個月就斷了，很脆的，一碰就斷，剎車也壞了，太垃圾了，千萬不要買

還可以，總體來說很拉風(fēng)，就是需要專業(yè)人來調(diào)，不會了經(jīng)常出毛病，一會這問題，那問題很多

淋了幾次雨以后很多地方生銹，而且各種異響，用了兩個月左右，現(xiàn)在后面軸承好像也有問題

不錯 感謝親一直以來對我們的關(guān)注和支持，沒能讓親有個好的服務(wù)體驗，是我們做的不夠好

前叉減震，前面減震還行，后輪該怎么震還是怎么震，不過過減速帶時比不帶減震的車好點

目前用著還行，主要是上學(xué)代步的，提供不了專業(yè)評測給你。就覺得變速器有點落后。

已經(jīng)準(zhǔn)備放棄了，賣廢鐵，買回來一堆問題，然后修了兩次，起了一周后，車子開始響

還行就是控檔不太順有時候會換檔不完全要在換一次一分錢一分貨吧總的說還行

車的話整體還是可以的，畢竟價格在那里。唯一的缺陷就是副把是塑料的。

上坡可以調(diào)，但是還要看個人體力，就是調(diào)了會比較好騎，很容易上去

還可以了，我買了三個月了和當(dāng)時差不多，我們那邊路況極差

車子還不錯，自己換一個好一點的座椅騎長途更加舒適，

還可以，鳳凰，老品牌了，值得信賴。我天天上下班騎

不咋地 我180騎著比較別去 而且結(jié)構(gòu)不緊湊

這話問得，怎么說，質(zhì)量好壞的界定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

質(zhì)量只能比雜牌好點，我的有個螺絲居然是壞的。

車子很好看，剎車調(diào)好后也很好用，性價比很高。

挺好騎的!很多朋友都說鳳凰鋁車架價格能買到值了！

騎了一段時間了，沒有出現(xiàn)任何問題，很不錯

好騎是好騎，但是買完騎了一個月就被偷了

明天代徒步還行，但是去藏青我萬萬不敢相信

質(zhì)量挺好的，希望以后座墊能配個好點的

我收到貨了，質(zhì)量真心不錯值得入手

好騎，不費力，騎行很穩(wěn)，值得買，

還不錯，我家寶寶騎的他說挺不錯的

一般般，長期騎的話建議買在好點的

還行，基本不用調(diào)整就可以開騎了

感覺換擋有點不舒服，其他的還行

老牌車企，兒時的記憶，支持國貨

對于一個小哥哥來說，剛剛好。

我父親身高168，騎著剛好！

還可以，目前還沒出現(xiàn)什么問題

鳳凰老品牌自行車質(zhì)量杠杠的

有那功能，但不要指望很好。

安全性能不是太高，騎的太快

還行，騎著沒有什么問題

很好，我已經(jīng)買了4部

還可以，變速器都得調(diào)

挺不錯的，可以入手

是會輕便點,同時更重要的是:捷安特的車子非常結(jié)實,基本上不用去修車鋪,這是本人用捷安特產(chǎn)品后的體驗

質(zhì)量很好，很容易騎

我個人感覺棒棒噠。

騎著很輕便，挺好的

質(zhì)量很好，挺輕松的

以下是引用在2012⑷⒀ 10:13:00的發(fā)言:用碳架省鋁 用鋁架省碳高手,這個解釋真無敵了

碳纖維較強(qiáng)的彈性(吸震性),騎乘穩(wěn)定,舒適性高

不貴現(xiàn)在隨便買一普通自行車還要1000元左右(全新)電動車2300不貴!比這貴的多了去了。

最早發(fā)明鋁合金就是用來造飛機(jī)的，所以再垃圾的鋁合金也可以稱作是航天級別~阿爾法金鋁 紅鋁 黑鋁什么都只是元素配比上的差別~最終決定整體水平的更多是車架的生產(chǎn)技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，反正用材強(qiáng)度上差別不會很大

鋁合金車架，曾經(jīng)我自己焊過一個。龍頭柱用的是大排尸體的柱子，不過很不幸 沒騎半年 開焊了，而且是主要部位開焊如果焊接技術(shù)高，可以嘗試一下，鋁合金方管 沒多少錢的，只要有設(shè)備 車架完全可以自己做